“差不多。”

楚洋回憶着記憶中的那艘超級漁船——貝爾塔斯曼號。

那也是艘萬噸巨，一網能裝300噸，冰艙能一次儲藏6000噸魚獲，船上海鮮加工生產線就有6條，簡直就是座會移的超級海鮮工廠。

“什麼時候，咱們能搞艘這麼大的漁船就好了。”

孫慶軍不愧是楚洋手下第一悍將，鯤鵬號上除了楚洋，也就他敢這麼想了。

當然，那是不可能的。

首先是本，這麼大的超級漁船，造價就要好幾個小目標，遠不是他們現在能承的起的。

而且造出來也沒什麼用武之地，萬噸級的漁船，一次就能清空一片海域，對當地漁業打擊是毀滅的。

像貝爾塔斯曼號，就經常被環保主義者和當地漁民抨擊，還被許多國家下達令，止其進管轄海域。

甚至它最後都不得不退出其名字所帶的‘塔斯曼’海域，只能在智利附近海域從事捕魚工作。

所以對於漁船來說，即便是遠洋漁船，也很有超過千噸的。

那些40米以上的拖網漁船，排水量也不過在500到1000噸之間，已經可以盡遨遊絕大多數海域了。

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