洪武四十年（公元1407年），初秋。

這一天，將被永遠載人類航海史和地緣政治史的史冊。

歷時三年零六個月，耗資億萬龍洋，用了二十萬勞工，埋葬了數萬骨的蘇伊士運河，終於貫通了。

雖然此時的運河還只是一條“淺水版”——水深只有八米，寬度只能容納兩艘中型船隻小心翼翼地錯，甚至在某些狹窄航段還需要蒸汽絞盤輔助拖拽。但它，確確實實地切開了亞非大陸，連通了紅海與地中海。

這是一個地理學上的奇迹，也是一個地緣政治上的核。

這一天，塞得港（運河北口）海面平靜如鏡，明。

來自歐洲各國的王室代表、商會領袖，滿了岸邊的觀禮台。他們的心是極其複雜的：既有對這條黃金水道帶來的商業利益的，也有對那個東方霸主深深的恐懼。他們知道，從此以後，歐洲的命運不再掌握在上帝手中，而是掌握在運河的閘門控制者手中。

“看！來了！”

人群中發出一陣驚呼，所有人都長了脖子。

在南方的水平面上，運河的出口，先是冒出了一濃烈的黑煙，直衝雲霄。

接着，一高聳的、塗著灰防鏽漆的巨大煙囪緩緩升起。

那是大明株式會社“印度洋特遣艦隊”的旗艦——排水量達六千噸的最新銳鐵甲戰列艦“鎮遠號”。

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