子時，萬籟俱寂。

南中群山如沉睡的巨，蟄伏於墨的天鵝絨之下。一道撕裂黑暗的鋼鐵長龍，正沿着新鋪設的“墨龍道”，在崇山峻岭間風馳電掣。

這便是“墨龍”二號機。

經過楚巧兒和墨研署夜以繼日的攻關，蒸汽機的功率再次得到提升，鍋爐的燃燒效率也臻於完。如今的“墨龍”，不僅能輕鬆拖拽二十節滿載礦石或軍糧的車廂，時速更是達到了一個讓這個時代的人無法理解的恐怖數字。

它吞吐着白的蒸汽，發出沉重而富有節奏的轟鳴，車頭那盞由巨大琉璃罩和特製油料構的探照燈，出一道刺破黑暗的雪亮柱，將前方的鐵軌照得一片通明。

駕駛室，經驗富的老司機張猛，正全神貫注地盯着前方的路況，角掛着一藏不住的自豪。他曾是益州城一個普通的車夫，做夢也想不到，有朝一日能駕馭這等吞雲吐霧的鋼鐵神。每當到腳下傳來的那無可匹敵的澎湃力，他心中對墨神的敬畏與狂熱便又加深一分。

“嗚——”

又是一聲高的汽笛，在空曠的山谷間回，驚起林中無數飛鳥。列車即將駛一段長達三里的“穿山隧道”，這是“墨龍道”全線工程中，難度最高的一段。為了打通這座山，上萬名勞工和士兵，在李易道長帶領的墨家工程隊的指揮下，用最原始的工和墨研署新研製的“開山雷”，耗費了整整一年。

就在“墨龍”的車頭即將鑽那漆黑的口時，異變陡生！

“轟隆隆——！！！”

一陣地山搖的巨響，毫無徵兆地從右側的山傳來。張猛臉劇變，他過探照燈的柱，駭然看到，右側那原本陡峭的山壁，竟如同活般，傾瀉下無數巨大的山石與泥土。

山坡！

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