車隊艱難的前行着，和公車一樣，餘下車輛也都遭着不同程度的攻擊。

但好在餘下車輛積較小，相對而言應付顛簸撞擊沒那麼嚴重，一時間倒也相安無事。

就這麼車隊在眾人合力配合下距離目標山頭愈發接近，老林在車上一邊給羅寶春領路，一邊為其打氣：“加油！加油！寶春，再堅持一下就可以了！”

因為是打頭車輛連番的撞擊使得集卡整個前檔均被糊住，饒是雨刮此時擺浮都先緩慢，被掃到兩旁的污穢愈發增多，堆積在一起十分噁心。

當然由此帶來最為麻煩的還是視野限，可過車的朋友都清楚，不論雨刮怎麼，在遇到粘稠時，它都無法將之車刮凈。

現在的集卡前檔玻璃就是這個狀況，整個玻璃表面均被水罩滿，車朝外看去就是糊糊一片。

在這種視野狀態開車，難度可想而知。

再加上集卡又是擔任開道先鋒，肩負全車隊所有人突圍重任，所以此時此刻羅寶春力那是非常大的。

好在過往跑貨運積累了各種複雜經驗，配合急速分泌的腎上腺素，羅寶春到時應付的還算從容。

靠着他的超長發揮，以及林俊夫的從旁協助，一路行來雖然危險重重，但總沒有出叉子。集卡也在眾的重重圍觀下始終保持的“高昂鬥志”，毫沒有顯出半點“疲態”與“畏懼”。

“嘶吼”仍在繼續，“衝鋒”還在進行。

沒人知道這一路碾死了多喪，倖存者們唯一知道車外全是畜生，那覺真是人絕。

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