綢之路？

所有人聽到這個名字就想到了漢武帝派張騫出使西域開闢的以黃土高安為起點，經涼州、九泉、瓜州、敦黃、西疆，然後途徑中亞五國、阿富汗、波斯、比倫、蓄力亞到達地中海，最後到達終點羅馬。

這條路被認為是連接歐亞大陸的古代東西方文明的匯之路，而綢則是最代表的貨。

其他人思考了一會兒之後，馬上就顯得更加疑了，任總奇怪的問道：“這麼大的事。。。就我們這一桌？”

這也是其他人的疑，綢之路，可以看做是陳意前世的一帶一路，這條路一頭是歐洲經濟圈，另一頭是東亞經濟圈。

旨在開發中間廣闊的腹地國家的經濟潛力，建立通、能源與網絡等基礎設施的互聯互通建設，打造開放、包容、普惠的區域經濟合作架構，最後實現合作共贏。

當然，過程之中大建肯定是不了的，也算是開闢一個龐大的新興市場吧，畢竟東亞和歐洲中間的那一大堆玩家市場空間廣闊但產業基礎薄弱，並且基礎設施建設需求旺盛但是兜里沒錢，而地的產能一直都都於過剩狀態，二者剛好互補。

更重要的是，以長安為起點的話可以直接帶西部九省新一的發展，吸引更多的高素質人才來西部發展。

但道理是這麼個道理，可今天在坐的人雖然囊括了華國IT、材料生產與加工、大型工程設備製造、工程建設等行業，甚至還有幾個PLA的大佬。

對於這種可以影響藍星二三十個國家與地區政治、經濟方方面面的大項目來說，今天來這裡的人顯然是有點不夠份量的。

不過陳意也馬上為他們解：“現在只是討論出了一個陸上綢之路雛形，海上綢之路還在討論之中，一切都還未定下來。

我們今天要討論的是綢之路沿途基礎設施建設的核心項目——大型移建造工程車輛，代號V。”

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