轟隆轟隆——

盾構機的和岩石撞的聲音不斷的從口之中傳出，一輛輛渣土車排着隊在口之中進進出出。

西疆不比庫波爾金礦和高加索地區，那些地方想幹什麼還得的干。

自從西建聯立一聲令下開干之後，整個西部都員了起來，一座座工廠，一條條道路，在這幾年之中如雨後春筍般的樹立了起來。

現在更是誇張的在進行地下多段聯合施工，地下城系統先不急，先把西疆與川蜀還有山城用地下通道鏈接起來再說。

現在西建聯需要便利的通進行大規模的人員資流，雖然有直九改可以分擔部分運輸工作，但是淡水運輸的份額是不能降低的，所以還是得從陸地運輸上面下功夫，現在這條地下運輸大脈已經完了一半，甚至有些地段都可以開始通車啟用了。

轟隆隆——

地下隧道之中，一輛從山城出發的貨運列車嗚嗚作響的快速前進，載着剛從港口裝車的資啟程，一節節車廂里都是新出廠的玻璃纖維筋與其他碳基材料所製板材等一些通用的工程建材，這批建材將直接穿過重重山脈送到蜀都，然後再由蜀都轉運到川蜀的各個工地。

在列車隧道上面一層，一列卡車滿載着一群建築工人和列車同步進行運送，他們的目的地也和這些建材一樣。

由於西建聯這次規模非常的大，所以也刺激了華國的工業發展，特別是有機高分子材料產業。

而全國鋼鐵廠因為建材需求暴增價格上漲，有機高分子建材供不應求，所以一些低端的金屬材料還有一定的市場沒有立馬淘汰，這也是給那些國企一些緩衝時間。

但現在西部建設都統一使用新型有機高分子材料替代鋼筋、板材等一些工作溫度不會超過兩百度的建材。

。料材原的筋維纖璃玻是就鋼璃玻氧環的號型的高最量產種一中其，料材鋼璃玻種各了形就，後之泡氣掉甩機心離型大過經後最中之劑溶機有種各在潤浸的勻均後然，網拉被璃玻量大

。了代替給筋維纖璃玻被額份的四之分七有經已筋鋼在現地說是就也，一之分四有僅說來筋鋼比要度筋維纖璃玻且而，一之分七的筋鋼統傳了據佔經已據數個這，噸萬千三過超已量產的筋維纖璃玻來以度季個三這

。造製廠建材取地就能都方地多很，地產的石礦鐵就遷再用不地產生使脂樹氧環和璃玻量大，多的快要增擴能產料材原的筋維纖璃玻

。堆一鐵廢是就那料材端高為化轉工加深行進不料材屬金端低，路活了沒的給料材屬金端低種各將的生生程工級超的聯建西，字死個是就型轉不，型轉須必了到識意的切迫都業企鐵鋼有所地