經過一段時間試用總結數據之後，大家發現還可以繼續改進，於是新的有效載荷300噸的直9改原型機已經生產出來了，就等試飛數據出來，看看況到底怎麼樣了。

至於西疆上空在平流層超長待機的彩虹太能無人機，是阿納海姆無人機與航天科技合作搗鼓出來的，陳意直接抄了前世航天科技17年試飛功的同名產品。

這款無人機一開始設計的預想就是將取之不竭的太能作為驅能源，只要機電條件允許，無人機可以在平流層超長待機幾個月乃至幾年之久。

它有準衛星的特徵，可以靈活部署，基本上平流層上的二十四架組網覆蓋了西疆所有邊境區域，配合地面的一些無人載，由羲進行常態化監管，而且要是西疆方允許的話，在邊境大家都可以直接連上WIFI。

不過暫時這個項目只是軍用，相對應的民用型號是由阿納海姆、中航第一集團、航天科技三者聯合起來剛立項的“五雲一車”項目中的“飛雲”平流層太能無人機，和陳意前世17年那個同名的項目最終目的一模一樣，旨在推華國空間與信息基礎設施建設。

用接地氣話來說就是國企私企一起努力進行技攻關把衛星的本降下來，並將地的“局域網”覆蓋到全球，最後跑步進5G時代接着展6G。

項目還於實驗階段，對，那二十四架彩虹都是試驗品，用來搜集平流層飛行數據用的，不像以前那樣先模擬計算再把飛機放上天，現在有黃鑽了，直接先扔一堆上去看看況再看需要怎麼改進，反正無人機便宜。

以後所有平流層無人機的能源還是會使用太能，畢竟黃鑽存量雖然相對富裕，但還是在戰略資源的範疇之中，除了一些科研的剛需求或特殊況之外，大家都還是傾向於使用傳統能源。

不過雖然黃鑽存量也不多，但應付西疆的況那是九牛一，陳意大概估算了一下，只需要1噸的黃鑽，忽略掉期間停靠維護的時間，夠1000架安-225這種全藍星最大的飛行全天24小時以最大速度一直持續飛行6年，本只不過是一噸黃金加一克黑鑽。

而陳意馬上就有240噸黃金要進賬了，再加上他自所有的幾十公斤黑鑽，不是他吹牛，接下來五十年他把華國航空航天事業所需的能量消耗包圓都沒問題，當然這是不可能的，不過他還是準備拿出十噸黃鑽來陪合西部的大建工作。

正是這種種因素結合起來，地那邊才會同意聽上去就很扯蛋的“大規模海水淡化疆”項目。

關於海水淡化，其實藍星很早就有了研究，特別是駱駝國那群狗大戶對這個項目最上心，那邊現在已經把本到了四塊錢一噸淡水，當然，這裡面也有那邊本地油價超低的緣故，油價低了電費也就低了。

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