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建國澳大利亞,從袋鼠到巨龍_第274章 夜航、巨炮與軍火交易(1)

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五月,泰坦尼克號沉沒引發的議論,逐漸被各大報紙的分析文章所代替,世界的目暫時從悲劇中移開。

新南威爾士州,悉尼馬斯寇特機場。

無月的夜晚,細雨飄搖。按照常理,在這個時代的航空界,這種天氣意味着飛機飛。沒有飛行員敢在無法看清地面的況下起飛,那等同於自殺。

但今晚的馬斯寇特機場,探照燈的柱直刺夜幕。

在那條尚未鋪設混凝土、只是實了泥土的跑道盡頭,一架經過改裝的雙發運輸機正在預熱引擎。它的機被塗,機腹下掛着一個沉甸甸的帆布郵袋。

亞瑟穿着厚實的飛行夾克,站在臨時搭建的塔台里,手裡攥着一杯熱咖啡。旁是皇家澳大拉西亞航空隊的司令以及幾位從法國挖來的流力學和無線電專家。

“確定無線電信標都工作正常嗎?”亞瑟的目過滿是雨水的玻璃窗,盯着那架在風雨中的飛機。

“都確認過了,殿下。”一名戴着厚眼鏡的工程師彙報道,“從悉尼到布里斯班,沿途我們設立了八座強力燈塔。更重要的是,每一座燈塔上都安裝了定向無線電發機。它們會在黑暗中為這隻蒼鷹指引航向。”

這是人類歷史上第一次嘗試建立定期夜間航空郵路。

在外界看來,這只是為了讓悉尼的信件能在大清早送到布里斯班商人的辦公桌上,是一種商業噱頭,一種昂貴的炫耀。

但在亞瑟和空軍將領的眼中,這是一次最高等級的全天候作戰能力驗證。

“起飛!”

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