新南威爾士州，六月中旬的冬雨將藍山山脈籠罩在一片冷的灰白之中，但在利斯戈編組站，空氣卻被繁忙的蒸汽機車烤得滾燙。

這裡是運轉的工業秩序。

埃辛頓·劉易斯站在調度塔上，俯瞰着下方延至天際的鐵軌。這是一條鋼鐵的長河。每隔兩小時，就有一列由最新型關節機車牽引的重型貨列，滿載着沉重的構件，從這裡發出，駛向悉尼。

“A-4號列車發車，裝載三號鍋爐基座。” “B-7號列車進站，裝載側舷裝甲板。”

調度員的聲音冷靜，但這背後，是一個國家工業強勁的脈搏。

在其中一節特製的加長平板車上，躺着一被層層防水油布包裹的、長達16米的圓柱——那是澳大拉西亞號的第一門12英寸主炮管初坯。它像一位沉睡的巨人，被大的鋼纜穩穩地固定在車廂上。

“這才是工業化。”劉易斯喝了一口熱咖啡，看着那一列列在雨中平穩啟的列車，嘆道。

這些來自西澳的鐵礦、塔斯馬尼亞的銅、昆士蘭的煤，經過紐卡斯爾和利斯戈無數工人的手，最終匯聚這些鋼鐵構件，正像百川歸海一樣，流向終點科克圖島。

堪培拉，皇家理工大學，理學院實驗室

當鋼鐵的洪流在鐵軌上奔涌時，在堪培拉的一間恆溫實驗室里，另一場關於戰艦之眼的戰役，正在進行最後的攻關。

亞瑟着便服，站在實驗台旁。威廉·布拉格教授正小心翼翼地從一台造型奇特的電加熱退火爐中，取出一塊剛剛冷卻完畢的學玻璃樣本。

德國蔡司公司切斷了供應，但這並沒有難倒這個科研團隊。

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