從短期來看，奧斯曼帝國世俗化，確實增強了它的國力，會影響區域的平衡，但是東非對這一點並不會太過擔心。

奧斯曼帝國南下印度洋，唯一途徑就是經過紅海和波斯灣，這就和以前奧匈帝國被限制在亞得里亞海里一樣，別說奧斯曼帝國現在國力衰微，就算奧斯曼帝國有國一樣的國力，東非海軍也有信心把它制在波斯灣和紅海里。

長期來看，奧斯曼帝國世俗化，這也是對阿拉伯教勢力的制，畢竟奧斯曼帝國現在確實是阿拉伯教國家的領頭羊，實際上，不是奧斯曼帝國，東非也在推進阿曼和伊朗北部的現代化進程。

……

1935年，達爾富爾。

在去年年底，東非境的北非鐵路已經全部建，同時東非在達爾富爾新建了六座軍用機場。

同一時期，東非在南德意志也建設了三座針對北非方向的軍用機場。

以這九座機場為網絡，東非就能保證在戰時，出空軍，轟炸包括埃及，利比亞，突尼斯和阿爾及利亞的重要城鎮，軍用設施等主要目標。

東非的這一系列作，都顯示出了東非對北非地區的重視。

在焦夫鎮。

東非國防軍陸軍將程安也來到了這次巡查的終點站，檢查焦夫鎮的軍事設施還有駐防部隊況。

他正在和焦夫鎮的卡爾斯中尉等駐地軍，進行訓話。

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