東非的卡賓達距離黑角只有百公里路程，所以黑角的比利時人對卡賓達這座“國際大都市”並不陌生，只需要一張船票就能抵達卡賓達，當然，兩地也通公路。

對於黑角市民來說，卡賓達的繁華程度毫不遜於比利時首都布魯塞爾，很多黑角市的比利時權貴甚至直接常住卡賓達。

休斯了一輛出租車，隨後招呼哥哥一家到自己的居所。

赫爾曼有些驚訝的說道：“這是不是太破費了？”

對於赫爾曼來說，汽車可是稀罕，整個歐洲的汽車工業不說和東非相比，就是比國也差一大截，所以在歐洲汽車只有有錢人才能消費的起，而赫爾曼一家並不算富裕，平時也只能羨慕比利時街頭開汽車的有錢人和貴族。

休斯則無所謂的說道：“你注意一下黑角的汽車數量，應該可以看出來，這裡的汽車相當多，這幾年本土的發展，我不知道怎麼樣，但是當年我來到黑角市也嚇了一跳。”

“我們家鄉安特衛普在比利時也算是大城市，可是我離開安特衛普的時候，平時幾乎看不到幾輛汽車，可是我剛到黑角就發現這裡的汽車數量相當多。”

“尤其是近幾年，黑角市的汽車數量更是極速猛增，幾乎有點小錢的人，都會購買一輛，黑角市的有錢人還是多，我估計整個黑角汽車數量說也有上萬輛。”

要知道黑角市總人口才十幾萬，所以黑角市的汽車普及率是相當高的，甚至與東非一些城市相比，有過之而無不及。

赫爾曼則嘆道：“安特衛普倒是和你離開時沒有太大變化，但是沒有到黑角前，我絕對想象不到這裡會是比利時的一塊民地。”

休斯說道：“主要還是黑角的位置比較好，這十幾年來東非發展的飛快，背靠東非這顆大樹，黑角也到了發展的紅利，大量礦產出口，讓黑角富得流油，要知道整個比屬剛果的面積是本土的六，七倍，人口卻只有本土的零頭，所以這裡的礦業開採相當發達，而且能創造巨大的社會收益，隨便出一點都夠很多人吃的滿流油了。”

“這也是我聯繫你們到這裡來避難的主要原因，現在比屬剛果最缺的的就是人口，尤其是技型人才，你在安特衛普累死累活也就是個小工，可到了這裡怎麼也能混一個管理的小頭目，工資也不比本土低。”

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