張琳抿着，沉默了好一會兒，才終於開口，聲音沙啞得厲害：“可你的職業生涯怎麼辦？車隊會不會因為這個對你有意見？還有…… 還有你的贊助商那邊，他們會不會撤資？”

的話像一把鎚子，狠狠砸在我心上。

之前強裝的鎮定瞬間崩塌，我靠在椅背上，下意識地出手機 —— 從新加坡起飛後我就關了機，此刻開機，屏幕亮起的瞬間，無數條通知瘋狂彈出：未接來電麻麻，有車隊賽事總監的，有杜元生的，還有我父親的。

短信和郵件更是多到數不清，除了親友的問候，更多的是陌生記者的追問，甚至還有一些帶着惡意的評論，說我 “心思不在比賽上”“只顧着談”。

顯然，在我飛行的這十幾個小時里，這件事已經發酵得不可收拾。

我手指抖着點開車隊發來的郵件，發件人是車隊經理邁克爾?科羅特，容簡潔卻帶着不容置疑的嚴肅：“請儘快前往格羅夫總部，與我和弗蘭克?威廉姆斯爵士會面。在此之前，切勿就此事發表任何公開聲明，避免事態進一步擴大。”

接着，我點開了貝耐公司的郵件，發件人是杜元生。之前我總覺得，比起林章南，他還算是通達理，可這封郵件里的容，卻讓我從頭涼到腳：“請立即就你近期的不當私人行為作出書面解釋！貝耐每年為威廉姆斯車隊注巨額資金，是為了支持你在賽道上取得績，而非讓你用私生活醜聞玷污企業形象，損害祖國聲譽！”

字裡行間的指責像針一樣扎在我心上 —— 我太清楚了，贊助商的態度直接關係到我能否繼續留在 F1 賽場，一旦他們撤資，威廉姆斯大概率會立刻找其他車手替代我。

最後，我點開了父親的短信，只有短短一句話，卻着難以言說的沉重：“落地後第一時間給我回電話，家裡也收到了記者的擾電話，我們需要談談。”

我放下手機，靠在椅背上，只覺得一陣無力。

明明新加坡站剛拿到第四名，創下本賽季個人最佳績，站在領獎台旁接採訪時，我還在暢想日本站能繼續保持這樣的勢頭，爭取衝擊領獎台。

可現在，我的職業生涯、我的贊助合同，甚至我和父親的關係，都因為這幾張拍的照片，變得岌岌可危。

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