1.恩里克?德?馬泰奧（西）—— 法拉利車隊，10 分

2.安東尼?哈里森（國）—— 邁凱倫 - 梅賽德斯車隊，8 分

3.彼得?卡明斯基（波蘭）—— 寶馬 - 索伯車隊，6 分

4.尤里?卡薩萊寧（芬蘭）—— 邁凱倫 - 梅賽德斯車隊，5 分

5.伊萬?特里波利（意大利）—— 田車隊，4 分

6.馬克西米利安?雷納（德國）——紅牛 - 法拉利車隊，3 分

7.張騁（中國）—— 威廉姆斯 - 田車隊，2 分

8.湯米?科斯基寧（芬蘭）—— 威廉姆斯 - 田車隊，1 分

這是自林站以來，威廉姆斯車隊首次實現 “雙車拿分”：我本賽季的積分累計至 19 分，湯米 9 分，車隊總積分 28 分。

儘管我們仍位列車隊積分榜第六，但雷諾車隊本站未能斬獲積分，我們與他們的差距已小至 1 分（雷諾積 29 分）。

與此同時，田車隊以 34 分進一步鞏固了第四名的位置；紅牛車隊以 23 分隨我們之後；紅牛二隊則憑藉馬克西米利安?雷納近期超越紅牛主車隊的表現，積分升至 11 分。

馬克西米利安?勒克羅瓦雖未能追平德國隊友（雷納）的表現，但這位法國車手仍貢獻了其中 2 分，同樣功不可沒。

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