但話又說回來，畢竟我的F1席位確實很大程度上靠這筆資金。從五歲第一次駕駛卡丁車開始，我就將進F1作為畢生追求。

一路走來，我遭遇過無數逆境，賽道上我幾乎是唯一的中國車手，從F3一直到F1，幾乎每張績表上我的名字都會被拼錯，不是個 “G”，就是個 “H”，有時名字甚至面目全非。

每次這種況都會招來嘲笑，我只能付出雙倍努力，才能獲得認可，讓歐洲知道，讓白種人知道，中國是有F1賽車手的，這個中國的賽車手張騁！

但最終，我功從卡丁車賽事穎而出，進法國雷諾方程式2.0系列賽，並在首秀中奪冠。

之後不斷拼搏，駕駛着能更優的賽車，16歲那年便征戰歐洲F3錦標賽。

2005 年，我首次走出歐洲，參加澳門大獎賽，那是我的首秀，也是我在祖國的賽場上的第一次比賽，便斬獲第四名。

本以為2006年還得繼續在F3賽事打拚，卻沒想到，貝耐公司向我拋出橄欖枝，承諾提供巨額資金，前提是我代表祖國參加高級別賽事。

接着，DA車隊接了貝耐公司的贊助，選我作為GP2亞洲系列賽的車手。

正是這次機會，讓我得以在高能賽車上嶄頭角，也吸引了威廉姆斯車隊的目。

經過三次2006款賽車的測試，我功為威廉姆斯車隊2007賽季的二號車手。

如今，我終於實現了十四年來的夢想，而貝耐公司在其中起到了關鍵作用。

我並不引以為傲，相反，更多的是恥，畢竟這是變相的等於接祖國的資金支持才讓我的得以在F1賽場上嶄頭角。

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