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鐵路公安的晉陞之路_第483章 衝刺(1)

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以後,我們還要更主,對於涉及鐵路的重大案件、區域案件,要有意識地去經營、去深挖,拿出有分量的東西,才能更好地爭取上級和兄弟單位的支持。” 韓東在總結時說。

“協調機制上,靠私人關係和臨時通不行,還是要建立一些常態化的東西。

比如,能不能和案件多發的幾個重點地區公安機關,建立定期的況通報和線索協查機制。

能不能在部里的框架下,推一些涉鐵重大案件聯合偵辦的應急預案或者工作指引?” 一位副局長建議。

“這個思路好,辦公室牽頭,保衛、法制科配合,搞個初步意見出來,我們可以向部里提建議。”

韓東肯定道,“還有部,我們自己的各鐵路局公安、派出所,在信息上報、線索核查、配合抓捕方面,這次也有表現好壞之分。

要總結經驗,查找,該表揚的表揚,該批評指導的也要指出。

規範化建設,要覆蓋到偵查辦案的各個環節,不能案子破了就一好百好。”

在他的推下,一系列圍繞提升打擊犯罪能力、加強外部協同、深化規範建設的調研、討論和制度起草工作,有條不紊地展開。

鐵路公安局上下,在破案喜悅之後,很快又投到這種冷靜的總結和提升之中。

日子在丫丫筆尖的沙沙聲和韓東辦公室深夜的燈中,飛快地流逝。

十一月底的一個周末,丫丫按照計劃,做完了徐老師出的最後一套模擬試卷。

調

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