張銳軒掀開馬車簾，工人們見他歸來，如遇主心骨般圍攏上來，手中攥着圖紙的趙小四頭冒熱汗：“大人！這些鐵疙瘩奇形怪狀，恕小人愚鈍，實在不知從何下手！”

張銳軒笑道：“你們沒有見過，也是正常。這是當年馬三和，三寶太監的造船法，只是如今我們沒有木材就用鋼鐵代替。”

趙小四心裡犯嘀咕，這個鋼鐵造船它能浮起來嗎？大家常識都是木頭浮於水，鋼鐵沉於水。

不過，既然大人說能浮就一定能浮，當年大家都說煤煉不了好鐵，結果大人說能，它就能。

張銳軒接過圖紙展開，指尖劃過繁複的線條：“都聽好了！這個一縱三橫就是船的骨架，剩下都是圍繞一個框架來的，甲板位置還有一圈邊梁。”

說罷，拾起幾木材，演示起連接方式，又比劃着在船塢上方搭建橫樑吊住這個鋼鐵結構，然後在搭接鋼筋網

工匠們雖滿臉疑，卻依言行起來。

經過半個月的施工，終於有了一個船的雛形。中間是一個長五十多米的弓形鋼結構，上平下彎，弓弦上每隔十米又引出橫樑，然後再用邊梁把橫樑和直梁連接起來。

眾工匠看着這個自己做出了醜陋的鋼鐵結構，心裡都在想，這個是船嗎？

天津府衙後堂，蔡通發出一聲嘆息：“陳師爺，你說那小侯爺當真瘋魔了——不用木板鐵釘，竟用鋼筋搭個船模？這個鐵架子能浮嗎！”

看來失去了永平煤鐵集團還有長蘆鹽場，和鐵路運輸公司對於小侯爺打擊很大。

大明現在有兩條鐵路，一條是京師到宣府（已經通車）計劃延到大同。

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