市集的晨霧還裹着茶簍的清香，我已循着馬蹄踏過碎石的聲響奔向赤嶺西側的驛道。春市重啟後，往來的商隊比往日多了三，原本平整的驛道被駝隊出深淺不一的車轍，幾靠近山崖的路段還因融雪出現了塌方的痕迹 —— 今日是唐蕃約定好聯合修繕驛道的日子，大唐的戍卒與吐蕃的武士已扛着工在驛道口集結，漢地的鐵鍬與吐蕃的石鎬在晨中閃着冷，風裡既有泥土的潤氣息，又有松木的堅韌味道。

我的鼻尖掠過塌方路段的碎石堆，嗅到一的泥土與朽木混合的氣息。大唐的校尉正蹲在崖邊，用樹枝在地上畫修繕圖紙，對圍攏的唐蕃軍民說：“中原修驛道講究‘固基防’，先用碎石填實塌方，再鋪一層夯土，最後用松木搭建護欄，防止商隊墜崖。” 吐蕃的百夫長指着遠的溪流，用漢文回應：“我們的老法子是在泥濘路段鋪氂牛皮，既防又耐用，還能讓駝隊走得更穩，待會兒可以試試。” 我用爪子輕碎石堆，將一塊鬆的大石塊撥到安全區域 —— 我的視覺能清晰分辨石塊的穩固程度，避免修繕時發生二次塌方，軍民們見狀紛紛點頭，大唐戍卒立刻開始清理碎石，吐蕃武士則忙着砍伐附近的松樹。

“白澤大人，幫我們看看這段驛道的坡度是否需要調整！” 大唐校尉招手喊道。商隊通行的驛道需坡度平緩，否則重載的駝隊容易打。我沿着驛道行走，用丈量坡度 —— 靠近山腰的一段路坡度較陡，我用爪子在路面上劃出一道彎曲的淺痕，示意在此修一條緩坡彎道。唐蕃軍民立刻領會，大唐戍卒用鐵鍬開挖彎道地基，吐蕃武士則用石鎬修整路面，我的爪印在地基旁替，幫他們標記路面的寬度，皮上沾了泥土，卻能聽到軍民們協作的號子聲，在山谷間回。

巳時的日頭漸漸升高，驛道修繕工程熱鬧起來。大唐的工匠帶着麻繩與木板趕來，要搭建臨時便橋，方便商隊臨時通行；吐蕃的牧民則牽着氂牛，運來加固路基的夯土與碎石。驛道旁的空地上，漢地的木板與吐蕃的氂牛皮堆放在一起，大唐工匠教吐蕃武士如何搭建木橋，“木板要錯拼接，再用麻繩捆，才能承駝隊的重量”；吐蕃牧民則教大唐戍卒如何鋪設氂牛皮，“要將牛皮面朝下，用鐵釘固定在路面，這樣最防”。我趴在便橋旁，看着他們協作搭建：木橋的橋墩用松木製，橋面則鋪着氂牛皮，兩種材質在下相得益彰，像在訴說技藝的融合。

驛道旁的驛站舊址前，唐蕃的工匠正在擴建補給點。大唐的驛丞指揮工匠搭建漢地樣式的廂房，“要建三間客房，供商隊歇腳，再搭一間廚房，方便煮茶做飯”；吐蕃的驛則安排牧民搭建帳篷，“我們的帳篷防風又保暖，晚上可以給商隊的牲畜遮風”。我幫着搬運小塊木板，用頂住木板讓工匠更好地拼接，驛站的廓漸漸型，廂房的窗欞上還雕着吐蕃的卷草紋，帳篷的門帘則着中原的祥雲圖案，兩種風格的建築相鄰而建，着對商隊的心考量。

午後的格外溫暖，軍民們開始測試修繕後的驛道。大唐的驛卒牽着一匹馱着貨的驛馬，沿着新修的彎道行走，“坡度剛好，馬走得很穩”；吐蕃的武士則趕着一群氂牛，踏過鋪着氂牛皮的泥濘路段，“一點都不，駝隊走肯定沒問題”。我跟着他們測試，看着驛馬與氂牛平穩地走過修繕路段，軍民們紛紛歡呼，漢文的 “了” 與吐蕃文的 “好嘞” 織在一起，像一首勝利的歌謠。商隊的嚮導路過時，看到新修的驛道與擴建的驛站，笑着對軍民們說：“有你們護着驛道，我們跑商也更安心了！”

傍晚的驛道漸漸安靜，修繕工程已近尾聲。大唐校尉與吐蕃百夫長帶着軍民們檢查驛道，“彎道的護欄再加固些”“補給點的水缸要裝滿水，方便商隊取水”。我卧在驛站旁，看着他們在驛道旁立下木牌，上面用雙語寫着 “驛路平安”，木牌旁還掛着一盞防風燈，夜晚亮起時能為商隊指引方向。軍民們收拾工準備返回，大唐校尉邀請吐蕃武士去驛站吃晚飯，“今晚煮羊湯，再溫些青稞酒，暖暖子”。

夜幕降臨時，驛站的燈火次第亮起，未返程的軍民圍坐在篝火旁，談論着今日的修繕果。大唐戍卒說要定期巡查驛道，“每五日來檢查一次，發現問題及時修補”；吐蕃武士則說要安排牧民在冬季清理驛道的積雪，“保證商隊冬天也能通行”。我趴在篝火旁，聽着他們的規劃，火映在新修的驛道上，像一條溫暖的 “平安路”。遠的商隊駝鈴聲約傳來，與篝火旁的談笑聲織，像一首守護商路的夜曲。

回到驛館時，大唐校尉正在寫驛道修繕簡報，要把唐蕃聯合護路的況報告給長安；吐蕃百夫長則在記錄驛站的補給清單，送往邏些。我趴在文書房的案邊，看着他們筆下的文字：漢文的 “驛道暢通” 與吐蕃文的 “商隊平安”，雖然語言不同，卻傳遞着同樣的安心。窗外的驛站燈火依舊明亮，防風燈的在驛道上投下長長的影子，像在守護着每一支往來的商隊。

作為一頭白虎，我或許不懂驛道修繕的複雜技藝、驛站建設的細緻規劃，但我能到這份同護中蘊含的責任與擔當。我會繼續守在這裡，看着修繕後的驛道迎接往來商隊，聽着軍民們巡查驛道的腳步聲，見證唐蕃的盟約在驛路守護中愈發牢固，像這新修的驛道一樣，連接着高原與中原，讓商隊的駝鈴聲歲歲不息，讓互助的誼在年復一年的驛路守護中，永遠延續。