“當然，我覺得它未來在區供應鏈這塊很有發展空間，它完全是另外一種金融手段，可以繞開或摒棄現在這個古老的金融系，我覺得它很有想象空間。”

“它不需要銀行這樣的發行機構或控制方，且它的總量永久鎖定在?2100萬枚?，通過“減半機制”每四年減新幣產出，新增供給持續下降，備抗通脹屬，是一個很好的貨幣屬。”

“未來甚至可以直接用於商品易，這種不區域、政策監管的貨幣，我個人是覺得很有市場。”

馬一凡按照後世比特幣的應用說出了自己的理解。

“哇哦，沒想到你比我看的更加深，我完全認可你的看法。”

馬斯克聞言想了想，隨後驚訝的說道，

後面兩人聊天的話題轉為虛擬貨幣，不過也沒聊多久，他們的邊就聚集了不其他富商，

兩人見狀只能無奈的搖搖頭後散場。

馬一凡在去酒店的路上一直在沉思，馬斯克在很早就做新能源電車，但在十年後，全球新能源電車的銷量老大是我們國產車，

馬一凡再次想到了深圳的那家汽車公司，現在他們家的汽車還以質量差而出名，

雖然已經開始在做電車，但更多的還是組裝，並且還沒有發布新能源車“全產業鏈+全市場”戰略。

馬一凡想着既然要賺回買私人飛機的錢，為什麼不投資自己國家的公司，還能加速對方新能源車的戰略轉型，於國於民都是好事。

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