11月16日清晨，山城白市驛機場。

天剛蒙蒙亮，戴老闆一行7人（包括4名保鏢、1名機要秘書、1名副）登上了編號222專機。他穿着一黑中山裝，腰間別著朗寧手槍，眼神銳利如鷹，掃視着機艙的飛行員和機務員。

“出發！”戴笠的聲音低沉有力，帶着不容置疑的威嚴。

飛機於7時30分準時起飛，朝着港島方向飛去。

此時，陸已在壽縣電子信息指揮中心裡。

屏幕上，飛機的實時軌跡如同一條紅細線，朝着桂省境的強雷暴區延。

“戴老闆，歡迎登上死亡航班。”林峰指尖輕點在椅子扶手上。

飛機起飛1小時後，進黔省境上空，天空開始下起小雨。張遠仁駕駛着飛機，逐漸到有些吃力。

他發現這架改裝後的客機比普通C-47運輸機沉重許多，控起來格外費力，拉杆時需要比平時多用三力氣。他額頭上滲出冷汗，握着縱桿，視線死死盯着儀錶盤。

“局長，有點顛簸，您坐穩了。”張遠仁通過對講機說道，聲音有些發。

戴老闆靠在座椅上，閉目養神，角勾起一抹不屑的笑容。他經歷過無數次危險，這點顛簸在他看來不值一提。可他不知道，一場致命的危機正在悄然近。

上午10時，飛機如期進桂省境的強雷暴區。暴雨瞬間傾盆而下，豆大的雨點砸在機艙玻璃上，發出噼里啪啦的聲響。雷電在雲層中穿梭，一道道白照亮了漆黑的天空，機劇烈顛簸，像是驚濤駭浪中的一葉扁舟。

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