2012年5月，在謝的再三催促下，滴滴科技公司正式立，同月滴滴APP正式上線，向全國私家車主發出誠摯邀約，凡是有興趣專職或者兼職出租車司機的用戶都可以下載並註冊滴滴打車的司機，為生活多添一份柴火，也為出行多添一分便捷。

與此同時，面對普通乘客，滴滴APP則發放了大量的打車代金券以吸引大眾，而有好奇的乘客下載APP試着在上面輸了自己的目的地後，發現居然比自己坐公車還要便宜，瞬間就激了。

很快，滴滴APP第一批忠實的就出現在上班族中。

因為在線上和線下同時投放了大量的廣告，所以也吸引了不好奇的私家車主都下載了這個新奇的APP，當發現這是一款能自匹配客戶，並且規劃路線確，里程費用計算合理，並且平台的比例只有百分之十後，也紛紛投到網約車的大軍之中。

而滴滴關於對司機的激勵計劃更刺激了不打工人的心臟！

接3單獎勵20，接5單獎勵50,10單120。。。。。。每天最高獎勵最多能達500！

在他們看來，別的不說，只是APP上每天顯示的那高額的接單獎勵就比好多人一天的工資還要高，只是這一點就讓人心不已了。

於是一時間，許多私家車主都開始利用上下班的空閑時間開始兼職跑車賺錢，更有甚者在一番計算後乾脆辭掉了工作開始專職跑車，而還有許多人則在開始計算着湊錢買輛車來跑滴滴。。。。。。

滴滴造的轟很快就了一個新聞事件，出現在各路的鏡頭裡。。。。。。

作為風口浪尖的締造者，滴滴公司自然不了外界的關注，而謝自然把這種風頭的事給了劉宇山，畢竟現在對方好歹也是見過世面的國投資公司的CEO，應付方面早已是手到擒來。

所以在見到滴滴APP總算上線並逐漸進正軌後，謝就要準備返回蜀都了，只是就在這時他又接到了林凱的電話。

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