作為亞洲第一儲量的鋰礦，在2015年前，甲基卡礦並沒有引起外界包括當地政府部門的關注，主要當時全球的新能源產業並不發達，包括汽車產業都是以傳統燃油車為主。

市場需求有限，加上提取技不、地理位置偏遠、通不便等原因，甲基卡礦因為雖然被探明了不儲量，不過包括政府相關機構在並沒有人對這裡興趣。

不過隨着此後我國新能源產業迎來髮式發展，全球對鋰資源的需求愈發張，於是這裡的礦產開發才逐步提上日程。

不過就算這樣，這座礦山的開發也不是那麼一帆風順，除了這裡的自然和通條件限制外，環保和當地人文的障礙為了這裡開發的最大的困難。

謝印象中有好幾家大型的礦業集團在這裡面投資後，都因為環保問題被國家查出，是停產就經歷過好幾次，除此之外，礦山的開發勢必會影響周邊的水土，所以當地的牧民很是反，沒鬧事。

謝知道是這座礦的時候本來沒打算過來的，不過李德康告訴他蜀川現有的礦產除了這以外都是名山有主，要不就是國家收為己用，要不就是被比謝更的關係戶拿了去之後，謝只好抱着試試看的態度來看看。

只是他沒有想到，哪怕是有着李德康的引薦，當地的州政府工作人員也對自己的投資意向不抱希，這次過來居然沒有陪同，而是介紹了一個當地的嚮導。

而讓謝堅持到現在沒有放棄的理由，無外乎就是這座鋰礦的儲量，百萬噸級別已經足夠保證遠達未來至五十年的發展。。。。。。

“五十年，這些產業應該都留給我的後人了吧。。。。。。”

將行李隨手放在床邊的凳子上，想到來時的那一言難盡的通，謝苦笑着搖搖頭，又走到窗邊，將糊着紅紙的窗戶向外推開。

隨着一冷風襲來，窗外的景赫然映眼帘。

面前是一棟棟各異的樓房建築，不過最高的建築也就是四層樓，遠一條碧綠的河水將整個村一分為二，一座簡易的水泥橋架在河灘上將兩邊村莊連接在一起，或許是冬天的原因，此時河水並不深，幾個數民族打扮的小孩子正站在河灘邊玩着石頭。

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