馬斯克沉默了足足十分鐘，他走到生產線旁，看着正在組裝的delX，手指輕輕敲擊着車框架，發出沉悶的聲響。

突然，他轉，眼中閃爍着狂熱與決斷：“。但我有三個條件：第一，地平線的技團隊必須接SpaceX的監督，核心代碼需報備特斯拉安全部門；第二，華夏市場的星鏈落地，必須由SpaceX主導，凌霄汽車僅作為終端合作方；第三，CFIUS審查時，你需配合提供所有必要文件，確保合規，若因合規問題導致投資失敗，凰資本需承擔80%的損失。”

這三個條件幾乎是將所有風險都在了江辰上，但江辰清楚，這是拿下馬斯克的必要代價。

“完全同意。”他出手，兩人的手握在一起，力道之大，指節泛白，像是在比拼誰更能掌控未來的命運。

三天的集會談結束時，硅谷的夜空已布滿星辰。

江辰和章磊坐在酒店的台上，面前擺着三份剛簽署的框架協議，旁邊還散落着談判過程中麻麻的批註文件和演算紙。

凰資本向英偉達追加12億元投資，持6.2%，共建華夏AI研發中心，凌霄汽車獲得車載芯片優先採購權；

向Facebook追加10億元投資，持5.3%，支持短視頻與社支付布局，凌霄汽車與Facebook達車載系統獨家合作；

凰資本聯合凌霄汽車向特斯拉投資25億元，持8.7%，共建華夏超級工廠；通過地平線科技向SpaceX注資10億元，持7.2%，推進星鏈與凌霄汽車的車載終端協同。

章磊看着協議，語氣里滿是驚嘆與後怕：“江總，這三場談判太驚險了。尤其是馬斯克，最後那三個條件，幾乎是把合規風險都轉嫁給了我們。還有凌霄汽車，作為新創企業，一下子要承接這麼大的合作，供應鏈、工廠建設、資質審批，每一步都如履薄冰。”

江辰端起酒杯，着遠硅谷的燈火，眼底帶着一疲憊，卻更多是堅定：“商業談判本就沒有輕鬆可言，尤其是和黃仁勛、扎克伯格、馬斯克這些掌控行業命脈的人博弈，必須拿出足夠的籌碼和誠意。凌霄汽車看似力巨大，但這正是快速長的機會——藉助特斯拉的技、英偉達的芯片、Facebook的生態，三年後，它將為華夏新能源汽車市場的標杆。”

他沒有解釋，這些布局的背後，是來自未來的確定——英偉達會為AI算力霸主，Facebook的短視頻與支付業務撐起半壁江山，特斯拉華夏工廠會貢獻全球40%的營收，而星鏈會為全球最大的衛星互聯網服務商。而凌霄汽車，將在這些巨頭的加持下，完從新創企業到行業龍頭的蛻變，為他實商業版圖的核心支柱。

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