錢行存款利息雖穩，卻不高。

我們這鐵路債券，可由朝廷明定一個比錢行存款略高、但又遠低於民間高利貸的‘合理利息’，屆時按盈利分紅，大額可有微小比例的額外分紅權。

這對那些嗅覺敏銳、又穩定回報的大商人，極吸引力。

他們看中的不僅是利息，更是與朝廷未來大業綁定的機會和潛在的長遠利益。”

“其三，便是‘化解阻力，捆綁利益’。” 陳睿的聲音低了些，意有所指，“殿下忘了剛剛頒布的《用地敕令》中提到的‘以換地’和‘債券補償’了嗎？

對於鐵路沿線需要被徵用大量土地的世家大戶，除了現金補償，我們可以大力推薦、甚至優先給予他們用土地折價認購大額債券的資格。

將他們對土地的‘損失’，轉化為對未來鐵路的‘投資期待’。

他們拿了債券，每年有穩定利息，未來還可能有點分紅，更重要的是，他們的利益就與鐵路的敗綁在了一起，從潛在的阻撓者，變了盼着鐵路早日通車盈利的‘自己人’。

這比單純給錢或強行征地，要高明得多，也安全得多。”

李承乾越聽越覺得豁然開朗，臉上的憂漸漸被興取代：“妙啊！姐夫！如此一來，小額債券聚民心，大額債券吸遊資，土地置換綁世家！

三管齊下，這一千萬貫，未必不能！只是這利息支出和未來分紅，終究需要鐵路本盈利來支撐。鐵路何時能盈利？萬一虧損……”

“所以我們必須打細算，確保第一條三角鐵路儘快建、高效運營。”

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