右舷裂修補完的喜悅還未完全褪去，雷諾的目就落在了駕駛艙角落的臨時能源包上 —— 那是用 2 節應急電池並聯而的 “簡易電源”，外殼用絕緣膠帶纏繞固定，導線末端還着一小段銅芯，卻承載着 “老兵” 號生命維持系統重啟的希。數據板上 “生命維持系統低功率運行食譜” 的步驟還在閃爍，每一個字都像在催促他：儘快行，讓艦環境重回 “可正常生存” 的狀態。

他快步走到能源包旁，蹲下仔細檢查 —— 電池電量顯示 “15%+8%=23%”，電轉換輸出穩定在 5V（生命維持系統基礎供電電），導線接頭的絕緣膠帶沒有鬆，一切都符合 “接標準”。之前修補裂時，他特意將生命維持系統的應急接口清理乾淨，此刻接口的金屬點泛着潔凈的銅，沒有一氧化痕迹。

“系統，再次確認臨時能源包與生命維持系統的兼容，標註關鍵接線點（正極、負極、信號反饋線），避免接反導致短路。” 雷諾的聲音帶着一期待，手指輕輕着應急接口的卡扣 —— 這是他第一次嘗試為 “老兵” 號的核心繫統供電，哪怕只是 “低功率運行”，也意味着艦環境將告別 “依賴應急氧氣瓶” 的窘迫。

數據板立刻彈出三維接線示意圖：【應急接口共 3 個點：左側為正極（紅標識），右側為負極（黑標識），中間為信號反饋線（藍標識）；臨時能源包對應導線：紅導線接正極，黑導線接負極，白導線接信號反饋線；注意：信號反饋線若未正確連接，系統將無法識別供電狀態，無法啟】。

雷諾對照示意圖，將能源包的導線逐一接接口 —— 紅導線對準正極卡扣，“咔嗒” 一聲輕響，卡扣自鎖定；黑導線接負極時，他特意放慢速度，確保銅芯完全點深；白導線連接信號反饋線時，需要稍微用力按，直到接口的指示燈亮起微弱的綠，數據板同步彈出 “信號連接正常” 的提示。

所有導線連接完的瞬間，雷諾深吸一口氣，按下能源包側面的 “供電開關”。沒有預想中的 “嗡鳴”，只有一陣細微的 “滋滋” 聲從生命維持系統的主機艙傳來，像老舊的機在艱難蘇醒。他立刻跑到主機艙旁，過艙壁的觀察窗 —— 裡面的風扇葉片開始緩慢轉，起初只是 “卡頓” 的抖，每轉半圈就停頓一下，彷彿隨時會再次停擺；幾秒鐘後，葉片的轉逐漸平穩，雖然速度只有正常狀態的一半，卻實實在在地帶了氣流流。

“空氣循環系統…… 啟了！” 雷諾的心臟瞬間加速跳，他快步走到駕駛艙的空氣出風口 —— 之前這裡只有冰冷的死寂，此刻卻能到一微弱的氣流，帶着淡淡的金屬味，卻比應急氧氣瓶輸出的 “純氧” 更讓人安心。數據板的環境監測模塊自激活，屏幕上彈出實時數據：【空氣循環系統運行狀態：低功率（40%），氣流速度 0.5s，艙空氣換效率提升至 30%，二氧化碳濃度開始下降（當前 0.3%→0.28%→0.26%）】。

氣流流帶來的變化是直觀的。之前艦瀰漫的灰塵和焊接殘留的煙味，開始隨着氣流緩慢消散，呼吸時不再有 “憋悶” 的覺，連肋骨的疼痛都彷彿減輕了幾分。雷諾下意識地了臉上的氧氣面罩 —— 這副簡易面罩已經伴隨他度過了近 20 小時，鏡片上布滿了呼吸留下的白霧，系帶也勒得臉頰生疼。他猶豫了一下，試探着鬆開面罩的卡扣，將其輕輕摘下。

新鮮的艙空氣湧鼻腔的瞬間，雷諾忍不住閉上眼 —— 沒有純氧的 “冰冷”，也沒有之前的 “稀薄”，而是帶着一微弱的溫度，像初春的風，和地拂過呼吸道。他深吸一口氣，肺部不再有之前的 “刺痛”，只有一種 “久違的舒展”。數據板顯示：【當前艙氧氣濃度 17.2%，仍低於標準值（21%），但已滿足人基礎需求（最低 16%），可維持無面罩呼吸】。

“終於…… 可以摘下它了。” 雷諾將面罩放在控台上，指尖輕輕挲着鏡片上的白霧，心裡湧起一難以言喻的舒適。這種 “擺依賴” 的自由，比任何修復功都更讓他振 —— 這意味着 “老兵” 號正在重新擁有 “自主維持生命” 的能力，不再是一艘只能靠 “外部補給” 苟延殘的廢艦。

就在這時，一陣 “咯吱咯吱” 的機械聲從溫控模塊的方向傳來 —— 溫度調節系統也開始啟了！雷諾轉頭看去，溫控模塊的指示燈從 “熄滅” 變為 “黃閃爍”，屏幕上的溫度數值開始緩慢跳：【溫控系統運行狀態：基礎保暖（20% 功率），加熱元件溫度 35℃，艙溫度當前 - 1.8℃→-1.7℃→-1.6℃，預計每小時回升 0.3℃】。

溫度的變化雖然緩慢，卻能清晰知。之前凍得僵的手指，逐漸有了知覺；作戰服的寒冷也在慢慢消退，取而代之的是一種 “溫和的暖意”，從溫控模塊所在的方向緩慢擴散至整個駕駛艙。雷諾走到溫控模塊旁，手艙壁 —— 不再是之前的 “刺骨冰涼”，而是能到一微弱的熱度，像冬日裡靠近暖氣片的溫暖。

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