第4121章

朱由崧問道：“運營方面還有問題嗎？”

戶部尚書黎元寬回復道：“戶部、工部、務府已經達一致，同意由專門設立的軌道商社負責經營宿封路，但現在的問題是，軌道運輸商貨的稅怎麼徵收？”

朱由崧不聲的說道：“工部關不是一早與戶部關合併了嗎？自然是由戶部徵收？”

前去看過分段試運行的黎元寬立刻向朱由崧解釋道：“陛下，臣的意思是，列車飛馳，中途不停，這過稅是在起點征，還是在終點征！”

朱由崧故意裝糊塗：“戶部不會設計專門的稅票嗎？稅票上註明起點、終點即可，難不這個還要跟朕請旨？”

黎元寬哭笑不得，只好挑明道：“陛下，事關分稅，還請陛下能頒下明旨，臣等好承旨執行。”

朱由崧登上皇位以來，國家財政長期在繃狀態，所以中樞幾乎把稅收都收走了，以至於地方財政無以為繼，徹底淪為了中樞的收稅機關；對此，地方員早有抱怨，朱由崧也很早就有改變這種狀況的想法，只是想法雖然很多，但現實中一直沒辦法實現。

直到近兩年，由於對外貿易額的大增----由於採取了走私及通過日本商人分銷的手段，前兩年對俄開戰和對西班牙洲民地的戰爭並沒有影響對兩國的貿易----促進了國手工業的繁榮；《均田令》的頒布，也讓戶數量大幅度減進而帶來報稅土地面積大增、田賦徵收也出現了較大增加。

這就使得國庫收有了很大增長，從而有了實施分稅的可能。

但分稅涉及到了地方與中央的博弈，絕不是單純的經濟問題，所以，就連朱由崧都覺得棘手，戶部這邊更是矛盾的焦點，以至於黎元寬的頭髮都要掉了，於是，趁着宿封路的建，戶部就直接向朱由崧甩鍋了。

朱由崧眉頭擰了起來：“如果地方與中樞在分稅問題上始終不能達共識的話，這樣吧，稅還是全部給國庫，然後有度支部制定轉移支付的章程，由中樞按各道各都司實際況，調撥資金。”

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