鐵路，這條沉寂了不知多年的鋼鐵巨龍，在“新生之城”與“磐石”基地的全力協作下，再次發出了蘇醒的咆哮。

將“鐵道公社”功整合後，通往“磐石”基地的鐵路主幹線修復工程進展神速。來自“新生之城”的工程師團隊、技圖紙以及源源不斷的材料支援，與“磐石”基地富的工業底蘊和人力儲備相結合，發出驚人的力量。巨大的蒸汽機車頭噴吐着濃煙，拉着滿載資和人員的車廂，轟鳴着往返於兩地之間，將原本需要數天冒險跋涉的距離，短為短短數小時的安穩旅程。

但這僅僅是開始。在林逸和“磐石”基地指揮的共同規劃下，一個更為宏大的藍圖被提上日程——以主幹線為脊柱，將鐵路支線鋪設到那些仍在堅守的、散布在危險區域中的前沿觀察哨（FOP）！

工程兵部隊分了數個突擊隊，在銳戰鬥小組的護衛下，如同鋼鐵手般向四面八方延。

首先被連接起來的是FOP-1、FOP-2、FOP-6和FOP-11。這些哨站位置相對關鍵，且與基地之間的地形障礙較小。當第一列混合著資補給和增援士兵的列車駛FOP-1那簡陋的站台時，哨站里那些常年與死亡為伴、資匱乏的守軍們發出了震天的歡呼！他們不再是孤島，他們的犧牲和堅守，第一次通過這鋼鐵紐帶，與後方的龐大力量相連。

藥品、彈藥、新鮮食、替換零件……以前需要付出巨大代價才能送抵的資，如今可以穩定供應。傷員和休士兵可以快速後送。更重要的是，那種被棄的孤獨被徹底驅散，士氣高漲到了頂點。

消息傳開，除了已經被喪摧毀的FOP-4和FOP-9外，其他尚未通車的FOP-3、5、7、8、10、12）的指揮們眼地盼着鐵軌早日鋪到自家門口，甚至主派出人手協助勘測和清理路線。一張以“磐石”基地和“新生之城”為核心，連接各前沿要塞的防網絡，正在以前所未有的速度變為現實。

鐵路帶來的不僅是資，更是力量投送的能力和協同作戰的可能。磐石指揮敏銳地抓住了這一契機，倡議並主持了首次“前沿觀察哨防同盟會議”。

會議上，各哨站指揮齊聚“磐石”基地。磐石指揮展示了通過鐵路網快速調兵遣將、相互支援的推演方案，林逸則代表“新生之城”和“鐵道公社”共同承諾提供持續的技和資支持。

現實的利益和生存的力下，一份《前沿防同盟協議》迅速達。協議核心只有一條：任何哨站遭遇大規模攻擊，周邊哨站必須依據協議，在“磐石”基地的統一協調下，通過鐵路進行最大限度的支援。

這份協議，將分散的力量擰了一繩。

協議很快經歷了考驗。

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