歐冠1/8決賽的首回合比賽全部結束，像是阿森納、薩、拜仁等球隊，因為與對手實力相差較大，只踢一場比賽就能幾乎確認可以順利晉級；像是皇馬和馬競，利浦和黎，這些實力相差不多的球隊，首回合比分接近，1個球的差距很難說，則要到次回合見終章了。在此之前，大家都有一場聯賽要打。

對於黎、拜仁這些在各自聯賽手拿把掐的球隊，一場無關要的比賽，可以上上替補混過去，留力歐冠次回合；但是像西甲、英超、意甲，聯賽冠軍未定，爭奪依舊焦灼，其中球隊必然會仔細會雙線作戰的苦楚。

比如阿森納，踢完歐冠就要馬不停蹄前往曼徹斯特，連續三場客場比賽，球員們的力很大，但沒辦法，利浦在一旁虎視眈眈，此時掉隊無異於將冠軍拱手讓人。

江海大概是最賣力的那個，因為他還有支線在，這才第二場比賽，連勝要是在這就斷了，豈不是很尷尬……

可是在場上踢了十分鐘後，江海明顯覺對隊友們都不是很在狀態，特別是厄德高，今天老是失誤，讓本就半廢的右路雪上加霜，好在今天賴斯依舊很在狀態。

悉阿森納的球迷都知道，賴斯上有很多標籤，比如英格蘭最帥的中場、阿森納奪冠的最後一塊拼圖、阿森納三大“鐵人”之一……

哎，說到了阿森納三大鐵人，可以深探討一下。

賴斯還沒來阿森納的時候，阿森納的“鐵人”只有一個，那就是創下過連續四十多場首發出戰記錄的布卡約-薩卡。

賴斯轉會阿森納之後，球迷們漸漸發現，賴斯的出勤率也高的嚇人，更可怕的是他每場比賽的跑都還是隊數一數二，於是阿森納迎來第二個“鐵人”。

那第三個鐵人是？

江海得知球迷們稱呼他為“鐵人”時還有點想笑，何曾想那個初出茅廬尚不能打完全場比賽的小子，如今竟然被稱為鐵人。

但想想自己的力值高達97，被這麼也正常。

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