正月十八，年味還沒散盡，狍子屯合作社的大院里已經忙活開了。

院子里停着十幾輛解放牌卡車，有新的有舊的，車上都噴着“興安合作社”幾個紅字。司機們有的在檢查胎，有的在加機油，有的在玻璃，忙得不亦樂乎。金哲站在一輛車跟前，手裡拿着個本子，正在跟幾個司機說著什麼。

郭春海從辦公室里出來，站在台階上看了一會兒。運輸隊這幾年發展得快，從最初的三輛車，到現在三十多輛，跑遍了大半個中國。但最近他聽到一些風聲，說司機們有意見，覺得干多干一個樣，有人懶，有人抱怨。

“金哲，你來一下。”他喊了一聲。

金哲小跑過來：“隊長，啥事？”

郭春海說：“我聽說隊里最近有些議論？”

金哲愣了一下，然後嘆了口氣：“隊長，您也聽說了？是有這事。咱們現在三十多輛車，八十多個司機，管理越來越難。有些司機跑得多，一個月能跑五六千公里；有些跑得，一個月兩千公里都跑不到。但工資差不了多，跑得多的就有意見。”

郭春海點點頭：“那你怎麼想？”

金哲說：“我想改一改管理辦法，搞承包。”

“承包？”郭春海沒聽過這個詞，“怎麼個承包法？”

金哲從兜里掏出一個小本子，翻開給郭春海看：“這是我琢磨的。把車承包給司機個人，每個月固定的利潤給合作社，多賺的歸自己。這樣，幹得多的賺得多，幹得的賺得，誰也沒話說。”

郭春海接過本子看了看，上面麻麻記着各種數字：油錢、過路費、修車費、折舊費、上利潤……算得清清楚楚。

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