兩天後，李峰已經勘探出了一條最優路線，

一號和李勇等人也已經各自在山林兩邊，挖出了一條兩三公里長的寬闊山路。

隨後眾人只需要按照李峰留的記號，不斷挖掘即可。

有些地方的因為地形的原因，不得不盤山而上，這也無形中增加了一些距離。

不過即便是這樣，李峰估計，這條山路也會在一個月後打通。

因為這是萬域王城投規模最大，人數最多的一項工程，兩側加在一起，足足有五百多人。

一旦這條道路順利打通，兩地之間再無阻礙，資的運輸也更加的方便。

而李峰在勘探完路線後，就立即找到了李大壯。

路在修，車也該造了。

李峰現在需要研究的就是板車，這種人可以拉，也可以拉的簡易人力車。

這種車的構造簡單，最複雜的就是車的製造。

李峰則是先找來幾塊壯的木頭，然後用兩木將一頭固定，做了一個圓規。

。外形，圓的整完個一接拼能好剛頭木四其使，整修慢慢後然，度弧出劃上面橫的頭木在規圓用後隨

。合嚴的接拼構結卯榫以能頭木四其讓，頭凸和，頭凹出修頭兩的頭木四在又

。條輻裝安於用口缺的齊整出鑿側外在再後然

。軸車裝安於用，孔圓個一有間中，形圓個兩了做木岡青的堅用再後最

。了好裝安就車個整樣這，側外的嵌條輻的側外將就後隨，口缺的應對出鑿樣同側外

。向轉和，拉力人能就，側兩箱車在定固木圓的膊胳兩用再，軸車卡車板式箱的好做前提將再後最，車個兩接連軸車用再後隨

。了功是算在好過不，糙顯略車板個這，作製次一第是為因

。用耐不，損磨易車致導會就樣這，車裹包皮鐵用有沒並峰李此因，缺的鐵為因

。是的多頭木正反，換就了不修，修就了壞車，單簡較比的想峰李，候時的些這慮考是不在現過不

。車上包皮鐵用以可是倒，了多塊鐵後以是要過不

。就點一，說來匠木的業專些這壯大李於對，作的雜複太不種這而

。來起了碌忙自各便後隨，數有然已中心人眾，後遍一完看

。起一在放輛那的峰李跟的肺沒心沒還人幾，輛一了好做又就人幾，時小個兩到不

。的似版盜跟就輛那的峰李，比對一這

。部造製了開離速迅，峰李的到擊打被點有後然

。嘛大開臉是不這，有沒也眼點一，事懂不人幾這罵暗的停不裡心峰李，候時的開離

。些這較計們他跟會不然自，量大有人大峰李過不

。口缺的大巨個一了鑿被經已山的方後，況的石巨採開眼一了看去峰李，後部造製開離

。程進的們他號一看看去算打，去走口谷着朝又峰李後隨，們他擾打去沒就也，天朝火熱的乾人眾着看峰李

。二無般一路土的到見裡村在候時小峰李和來起看，路土的新嶄條一了見看就，口谷出走剛

。來起適舒的發愈也心的峰李讓，的來傳底腳，前向緩緩路土條這着順峰李

。聲人的沸鼎及以，群人的碌忙方前了見看就峰李，後鐘分十

！”主城“

。來起了呼招，作的裡手下停紛紛人眾，來過峰李到見

道口開後然，頭點着笑峰李