與此同時船用蒸汽機的項目也正於實驗階段，大匠杭白天及伽利略等人認為，這事在技上應該不存在太大難度，無非就是將現有的三代蒸汽機進行擴大化，同時加強缸的氣，優化各部件能以提升馬力。

科研司用小船做過測試，隨着蒸汽機的運行帶青銅槳葉片，這種船在無風無帆的況下依舊活自如，這簡直是造船史上的里程碑式進步。

唯一的缺陷是，三代蒸汽機在加工上仍存在一些不足，另外連桿等零部件的鋼材不過關，雖然比起前兩代產品強得多，但有時仍舊會發生故障，需要懂修理的機師全天待命.及時排障。

但總的來說，它已經備了實用價值，目前科研司正與南部造船局合作，意圖為戰列艦設計出配套的力結構，目前的一級戰列艦，由於積沉重靠風帆運行，航行速度是相當慢的，也不夠靈活，如果有蒸汽機輔助的話，機會大大提高，這又會直接影響戰鬥力。

在傳統木製戰船中，火力以及速度兩者往往不能兼顧，火力兇猛就意味着艦炮眾多船隻積大，但同時吃水也深，那麼自然不夠靈活，同理，速度快的船就裝備不了太多重炮，型也不能太大，畢竟這時代的船隻航行完全依靠洋流和風力。

事實上，以兩廣地區的冶鍊技，完全可以給戰列艦外殼的關鍵部位覆上一層鐵板，以鉚釘來固定，也就是最原始的鐵甲艦，這玩意是劃時代的戰船，兼顧防力和火力，傳統木船在它面前不堪一擊。

但問題是，大夏水師的戰列艦本就很沉重，如果再覆上鐵板那就更誇張了，就算有蒸汽機的輔助也相當遲緩，這種船雖然看着唬人，但卻是中看不中用，本沒有一點機跟活靶子差不多，除非生產出更大馬力.更的蒸汽機，不過這還需要很長一段路走。

目前的三代蒸汽機也已經在辦廠坊中嘗試使用，例如那個南寧水泥廠，在其生產過程中磨碎各種材料是相當耗時耗力的，之前都是靠水力和畜力進行，效率不是很高也就導致產量上不去，而採用了蒸汽機當力後，月產直接暴漲，比以前翻了十倍不止。

除此之外佛山兵工廠和南部造船局也已引進了此，據說反響非常不錯，除了吵一些需要經常排障外，效率方面都得到了很大提升。

在嶺南效率就是一切，各種生產部門每天都很忙，工業發展一直在穩步提升，這也多虧了數量龐大的工人群。

由於鏜床的數量不斷增長，而且工匠們一直在加以改進，蒸汽機的缸的生產速度也就得到了提升，匠部目前可月產四十多台三代蒸汽機。

“嗯...”

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