要是當初就接條件當了他們的船長，或許現在自己在這裡也是赫赫有名的大人了吧。想到這裡，不由得一陣唏噓。

既然已經有了的任務，眼下又不能改造船隻，不如趁着這三天的時間先找找姐姐――反正現在已經有了份證，要去臨高的任何地方都不再有阻礙了，順便，再給自己找個住――不願意再住在自家的商館里了。

從前也去過幾次東門市，那是在有人招待陪同的條件下，自己一個人輕鬆自在的去還是第一回。

不過，多有些不習慣上這套“歸化民制服”，雖然為為了海上搏殺的便利，傳得向來是比較短的，但是像個跑馬賣解似得直接穿着子在大街上晃悠還是有點到“辱”――不管是大明還是澳門的葡萄牙人，沒哪個正經的人是這麼穿着的。

因而是不是的不自覺的會拉一下制服的下擺，似乎想讓它徒勞的起一點子的作用。

通往東門市的公路已經被拓闊了，過去常見的慢吞吞的牛車現在已經變了，馬路上更多奔馳着各種馬車－－雙的，四的，載客的，運貨的。到能夠聽到牽引的馬脖下的鈴鐺聲。雖然馬匹的質量不怎麼樣，但是這裡的馬匹之多讓李華梅覺得吃驚，在整個南中國，一般是很難看到馬的。

博鋪的通總站有前往東門市的公共馬車可以乘坐――牛車因為速度過慢已經全部停開了。不過早就想嘗試下冒着黑煙，能夠自己拉着車廂跑的“火車”了。說起來，澳洲人的車船似乎都是冒着黑煙，不用牛馬就能自己跑起來，而且還力大無比。

李華梅上了博鋪開往東門市的“臨高城鐵”。知道東門市臨高最繁華熱鬧的所在，姐姐要是在澳洲人手下當差做事，不會不在這裡面的。

城鐵的票價十分便宜，因而車上滿了帶着蔬菜鴨和各種貨的農民和小販。李華梅買了二等票，雖然也是敞車，但是因為票價比三等座貴一半，車廂就空得多，車皮也距離冒黑煙的車頭遠一點。坐二等車的都是和一樣穿着歸化民制服的工人和職員，間或也有幾個四個口袋的“”。他們在臨高屬於有較高收水平的群。

小火車在鐵軌道上輕快的奔馳着，李華梅坐在最後面的座位上，這裡不但能夠欣賞風景，也能離開不時飄來的黑煙遠一點。

放眼去，四周一片青翠。期間點綴着許多紅和白的磚瓦房屋。博鋪到東門市的沿途的原先有大片都是荒蕪的曠野。現在公路邊已經興建起了許多新得居民點和農場。

文瀾江兩岸的田洋地勢平坦，灌溉便利，特別適宜種植水稻，自古以來就是臨高的主要農業產區。但是困於水利設施缺乏和勞力稀缺的因素，大部分土地都沒有開發。這幾年在農委會的不斷開發，許多土地已經被闢為標準化農田，建立起多個集約化經營的國有農場，由安置在標準村，來自大陸的移民耕種――他們不再是一般的自耕農或者佃戶，而是農委會隸屬下的農業工人。

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