“軍隊的裝備。只要能用，就要立足國產。”海軍人民委員明秋在854改的技會議上表態。

最終將炮兵測距儀簡化為採用簡易的方向盤系統。來說在船頭船尾各安裝一個帶瞄準的角度盤。使用瞄準對準目標，然後據船頭船尾顯示的不同角度之差求出戰艦與目標之間的距離――這一技是在19世紀出現的，很符合元老院海軍目前的技水平。

火控設備中另外安裝了風向標和風力計，用來測定橫風和縱風，在解算擊諸元的時候，風向和風速是重要的參考數據。

最後一台設備的是象限儀，採用錫黃銅製造，用途是測量火炮在垂直平面自0—1500位（0°~90°）範圍的傾斜角，檢查火炮瞄準裝置及火炮之角度。同時賦予火炮可調整至所需發的位置。配合測距和標圖，可以測定敵艦航速。更主要的用是指揮台上可以通過象限儀上加限位判定艦炮安全界，不至於在激烈的戰鬥中炮火誤傷本艦。

全部火控設備安裝完畢之後，本艦終於等到了遲來的艦名：“立春”。這是否意味着1630級將建造24艘在元老們中引起了討論。海軍人員歡呼雀躍，陸軍則憂心忡忡。企劃院發言人在元老院對此的回答是：“目前還沒有開始建造第二批1630級的計劃。”，但是他承認，第二艘1630級的龍骨鋪設的前期準備工作已經展開，只等元老院批准追加“第二次艦船整備案”的預算。

不過，從本艦的命名來看，顯然在海軍艦政本部有建造更大型戰艦的腹案。對此海軍表示否認，海軍人民委員陳海表示：目前沒有沒有建造新型戰艦的計劃。

8月10日，200名艦員和造船廠技人員、工人登上戰艦，在舾裝委員長李迪的指揮下出海進行了第一次試航。8月11日，本艦在瓊州海峽進行預訂的左右360度迴旋和速度變換試驗。當晚停泊在馬裊半島紅牌港。8月12日，“立春”在2艘8154巡洋艦的警戒下在同一海域進行全速公試。包括在各種海況下的用蒸汽機和風帆航行。

8月22日，原海天號艦長李子平海軍校被任命為“立春”號的初代艦長。隨後又進行了一系列的海上試航。8月29日，在紅牌嶼附近海上進行了130主炮的擊試驗和彈道試驗。前後主炮對4公里之外的紅牌嶼方向齊，在馬裊堡都能聽到遠方的隆隆炮聲。

9月1日，完擊試驗的立春號返回博鋪，8天之後，立春號正式竣工服役，移海軍，升起軍艦旗。其艦籍註冊地為海軍高雄港。

這會高雄自然本就不存在――但是這並不妨礙高雄作為元老院海軍系中的主要基地之一。

全部海試進行的很順利，雖然航行測試中發生了若干故障，特別是蒸汽機、鍋爐不時發生一些小故障。但都不是嚴重的問題，稍加修理調整就可以繼續進行測試。

一個月的集測試之後，立春號的全部數據為：

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