第一節　東風車

一輛新款的單馬牽引的雙馬車，正在百仞到毗耶山的公路的小跑着。這是一輛以1860年代的亨斯馬車的作為模型製造的車輛廠最新產品雙輕便馬車“東風”。單馭，雙座。因為是雙結構，省卻了前車部分。車結構簡單。配用單軸60寸16條幅木車，車軸為鋼製，配滾珠軸承。板簧避震，鐵條骨架，木板車。配用可摺疊式車篷：有兩種配置，豪華型羊皮或者牛皮，普通型油布；配有固定式車燈、腳踏式轉鈴。

製造東風原型車的一個主要原因是有人想將馬車推銷出去，作為奢侈品銷售；另外一個原因是一部分元老開始覺得騎自行車出去辦公不夠味了，想搞個馬車作為“公車”用。耍耍威風。

李赤騎知道現階段用馬車作為“公車”是想都不用想得事――就最基本的要素馬匹來說，尼克手裡就別想搞出一匹馬來――馬現在就是臨高除了元老之外的“二老爺”。除了軍用和農用可以調撥，一律不準使用。至於司凱德、洪璜楠等人期在大明銷售把高舉一干人當羊牯的企劃，也很難說能否有市場。但是造紫電改、炮車和牛車已經淡出鳥來的他故作糊塗的表示願意承擔這一試製任務，最不濟可以給即將重返廣州的郭逸用。

最終車輛廠在前4s店老闆，現在軍務總管庭後勤司令部主任參謀洪璜楠的指導下搞出了一輛馬車――洪璜楠對馬車有獨鍾，收集了無數的圖片和資料，特別是十分難得的多種型號馬車的線圖。東風的製造主要依靠了他提供的資料。

儘管洪璜楠堅決要它奔馳，但是李赤騎認為這名字還是留給後面的豪華型用好了，於是就跟着“紅旗”“東風”了。

“難道東風不應該給牛車或者重載馬車用嗎？”在車輛車間里看着手工製造出來的“東風”到困的洪璜楠表示理解不能。

“中國的第一輛轎車也東風，是手工敲打出來的。我們這車就用這個名字來討個吉利吧。”

“還不如吉利。”洪璜楠悻悻道。

“不管什麼吧，這車看上去真不錯。”李赤騎由衷的說道，“我們去兜個風！試駕一下！”

“我們得先找一匹馬。”

現在臨高所有的馬匹和驢子都在高山嶺的牧場中，連軍隊的馬也不例外。使用訓練完畢必須立刻歸還牧場。這是尼克的規定，為了確保馬匹得充分的照顧和儘可能多得進行繁。幸好洪璜楠知道最近有一批從瓊山的過來的戰利品的馬匹要送往高山嶺，便利職權半途截留了一匹，聲明他自己送到高山嶺去。

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