5月22日，消失了近一個月的聶振楠終於出現了，把江曉約到了他的辦公室。

“叔，你這一個月跑哪去了？”江曉打量着聶振楠略顯疲憊的面容，無語道，這是沒苦吃么？

“小混蛋，我當然是去辦正事去了，”聶振楠了太，“我花了四千萬收購了一家電車企業，生產線改造已經按你的要求開始了。“

江曉聞言眼睛一亮：”真的？那等新車下線，我們在蜂鳥App上提供分期付款服務，其他渠道一律不這個政策。“

2014年的外賣行業正值黃金時期。在各大平台激烈競爭的背景下，外賣員為數不需要高學歷卻能月過萬的職業之一。

另一個同樣火的職業是網約車司機，滴的，快滴，Uber三家大戰的時候，有些網約車司機月好幾萬。

江曉前世聽有個網約車司機說起，在羊城有些人利用Uber的月十幾萬。

當時Uber按照里程獎勵司機，而且可以選擇司機，於是很多司機用兩部手機，一部手機打車，另一部接客。

從羊城到寧博，1000多公里，把接客的手機個充電寶，直接放到長途貨車上。

當時各大平台為了搶司機本沒有什麼，這些人就這樣一次發十幾部手機過去，專門薅平台給司機的獎勵。

後面Uber也發現了問題，又改了按單進行補。這些人又開始瘋狂自己給自己打車，走幾分鐘就結束訂單，然後又打……

”聽說你併購了咖啡供應鏈？庫克那邊豈不是要炸鍋了？“聶振楠轉移了話題。

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