這些企業將金屬營救通道製造好後，並不能直接將金屬營救通道，通過飛行汽車，飛行吊運到實施營救的位置。

因為，哪怕是離實施營救的位置最近的企業，都有幾公里的距離。

策劃案件的偽裝人，幾乎網絡侵了全國監控系統。

這個距離上，製造企業如果直接用飛行汽車，吊運金屬營救通道的話，必定會被偽裝人發現。

基於這種況，蕭另外為金屬營救通道，調配了大量卡車。

製造企業將金屬營救通道製造好後，先運上卡車，再由卡車，運到實施營救前的準備位置。

這個實施營救前的準備位置，其實離真正營救位置還有一小段距離，而且位於沒有監控的區域。

這也是為了，避免被策劃這場案件的偽裝人發現。

畢竟，對方不允許任何，試圖營救高鐵的設備或者其他東西，靠近高鐵。

所以，在實施強行營救前，儘快推遲被發現，是很重要的。

另外，參與營救行的飛行汽車，都是有自駕駛功能的飛行汽車。

這些飛行汽車，並不會直接用飛行的方式，前往營救前的準備位置，而是先和普通車輛一樣，採用在地面正常行駛的方式，先抵達營救前的準備位置。

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