某車站，站鐵軌停着一列火車，不算火車頭共有十節車廂，一大群服各異的男子在各節車廂上上下下、來回走，時不時聚集在一起議論着什麼，又圍着列車轉圈。

着府的厙狄鈞，和幾位鏢行的老鏢頭談。

這幾位老鏢頭，厙狄鈞都認識，畢竟三十多年前，黃州幾大鏢行立時，這幾位就開始做鏢頭，而厙狄鈞當年就和對方打過道。

也真是因為這個淵源，才有了今日的現場會。

鐵路運輸勢在必行，但列車的安全行駛是重中之重，為了防止劫車等惡犯罪事件的發生，列車的安全保護（簡稱安保）措施必須到位。

所以，有司向黃州幾大鏢行尋求幫助，請對方派出經驗富的鏢頭及鏢師，對列車的行車安全獻言獻策，今天就是現場會舉辦的日子。

鏢頭們假設自己是劫匪，擬定各種劫車方案，以此來尋找列車安全保護措施的，現在，厙狄鈞就在匯總大家的意見。

搶劫火車，聽起來有些不可思議，但實際上卻不算難，因為火車即便行駛在平原，速度也快不過全力衝刺的馬，所以數十甚至上百馬匪搶劫火車的景不是不可能發生。

火車在平原都有被搶劫的風險，在上坡路段或者多彎路段，火車速度會大幅下降，那麼劫匪出現的概率會更大。

即便沒有半路打劫的劫匪，也會有以乘客份乘車的劫匪混上車，等列車行駛到某些路段，這些劫匪把車廂兩頭一堵，就可以洗劫這節車廂的乘客。

若是劫匪策劃周，以數十甚至上百人的規模買票乘車，那麼整列車被洗劫也不是不可能。

一旦發生這種惡事件，會造極大的財產損失，干擾鐵路的正常運行，也會打擊人們對鐵路運輸的信賴、安全，所以，相應的安保措施要有。

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