棧道的修築方式為先沿石壁開出寬丈余石道，上橫鋪木樑木板。或在崖壁上橫向鑿孔，以木樑並下加斜撐，樑上再鋪厚木板，又於路旁外側加構鐵鏈或木欄。

如果捨得投，可以修建寬度超過三丈的棧道，可容車馬并行，在棧道路面距山腳較近的況下，梁下斜撐改用直柱支承。

這種措施對結構有利，但若發山洪，支柱極易被摧毀。

棧道建好之後，只要用心維護，其使用壽命不短，秦人在蜀地修建的棧道，即便到了東漢末年三國時亦有使用。

如自關中通往漢中之子午道，以及其西之褒斜道，通大散關之故道，以及自圍谷往儻之駱穀道，均為商旅往來及軍事運輸的必經之途

當然這些棧道必然經過不斷地維護，其木料已經換過許多遍，雖然通行能力比不了平地上的平坦道路，卻能夠克服地形險阻，在河谷等地方形一條通線。

宇文溫需要這樣一條通線，來克服湞峽的北上通問題，所以湞峽棧道遲早要修，無非是何時完工罷了。

以這個時代的技水平，要在懸崖峭壁上修一條長數十里的棧道，不可能在短期完，所以此事本該由權廣州總管及刺史的楊濟頭痛，但因為涉及到資金問題，需要宇文溫來做決定。

棧道的長度基本就是湞峽的長度，但寬度卻可大可小，可以是僅供一人背着包裹緩緩而行的羊腸小道，也可以是讓人挑着貨從容走過的小道，更可以是讓騾馬拉着車走的寬闊棧道，無非是看修建時投的資金有多。

宇文溫的要求，是湞峽棧道能通普通二馬車（單向），看起來很合理的要求，可吏員們實地勘察了數月，據地形和建設難度估算了一下人力力本，得出了一個驚人的數字。

這種尺寸棧道的造價，每一里本摺合銅錢超過一萬貫，再考慮徵發百姓服勞役至得提供伙食，數十里的湞峽棧道要修完，差不多要花一百萬貫。

這麼貴的棧道，之所以耗資不菲，是因為要趕時間，如果慢慢修上十來年，倒是可以省很多錢。

。住包吃包得心良有若但，錢工付要需不府，種一的役徭是這，役勞服姓百通普發徵得就，程工大搞要若府，伍隊築建模規大的業專麼什有沒代時個這在

。工施以可間時多沒上際實裡年一，間時的耗消上路返往上加，程工搞姓百發徵閑農着趁能只府以所，稅賦上不致導接直，收歉定必稼莊年當則否，時農到響影能不還

。定穩的權政到響影而進，亡人破家姓百多許致導會，重嚴很果後的做樣這但，期工趕以可是倒，尾年到忙頭年從姓百征強力民恤不，狠夠府是若

。稅賦免減、錢工發姓百的役勞服期超且發徵被給要然必，完年兩一概大在並道棧峽湞設建工開要真若，糧錢花多能只以所，聲名顧兼要還，好修道棧這把間時短在想又，名罵古千下留想不溫文宇

。定決做來溫文宇能只以所，支開額巨種這擔承法無府管總州廣的形雛現剛，用費的貫萬百一價折多不差了有就，來下算八算七以所，減收稅賦，加增支開

。道棧峽湞條這的劃規己自完，糧錢措籌法辦想來溫文宇得，說話句換

。來兵強的人千數出練能又至，間時年兩一是樣同，了多算划可馬養兵練去拿，錢筆這來弄能他果如為因，弊利衡權在是而，貫萬百一到得弄不弄是不的結糾溫文宇，刻此時此但

。定決來溫文宇須必，用不用底到意玩這，料材築建的新種一到及涉，道棧的貫萬百一價折這是，題問的要重關至個一另，一之題問是只這

。何如意天看次幾個拋要是不是着豫猶，板銅枚一出拿他

。道棧修不，面反；道棧修，面正