極狐上半年三劍客的訂單是今年北汽極狐二、三季度銷量的堅實基礎。

L3自駕駛商業化落地將為極狐下半年最重要的戰略抓手之一，但不是唯一重點。

可以三個維度詳細分析：

一、三劍客訂單：2026年二、三季度極狐銷量的基本盤已鎖定

極狐在2026年北京車展前後集中推出的三款新車，預售/上市表現遠超市場預期：

關鍵數據驗證：

極狐4月銷量已達輛，同比增長101.7%，這還未包含S3和問道V9的付量；

阿爾法S5增程版訂單佔比超過六，為主力走量車型；

行業普遍預測極狐二季度總銷量將達到4.5-6萬輛，同比實現翻倍增長。

產能支撐：極狐三大生產基地目前已接近滿負荷運行，

株洲基地(30萬輛/年)生產S3、T1和考拉；

鎮江麥格納基地(15萬輛/年)生產阿爾法S5、T5；

；列系界產生)年/輛萬21(廠工界雲

。務任心核的度季二是將坡爬能產

牌王化異差的狐極年半下：照牌用商3L、二

：放釋中集年半下在將勢優發先一這，一之業企的可許准品產型車駛駕自級3L部信工得獲家兩的有僅國全是狐極

表間時展進地落3L、1

；)Z1000AA京(牌號式正用專3L批首國全和可許准品產部信工得獲)版3L(S法爾阿狐極：月21年5202

；段路等速高場機興大、速高台京市京北在要主，營運點試路上化模規端B：月3-1年6202

；訂預和驗放開戶用人個向步逐：度季二第年6202

。型車多更至放下能功3L將並，圍範市城點試大擴劃計：年半下年6202

勢優作合與技、2

；傳能高個43和達雷激顆3備配，統系SDA駕智崑乾為華載搭

；擔承企車由任責故事，下態狀行運常正統系3L在，駛駕自道車單域速全hk08-0持支統系

。%9.99達率確準別識下境環雜複，試測程里效等里公萬08過超完計累

值價化業商、3