最可能的實施路徑：

2027年上半年：北汽集團以約20-25億元的價格從北京現代手中收購仁和工廠的全部權，立北汽製造北京分公司。

2027年下半年：投資約8億元對仁和工廠進行新能源產線改造，使其備年產12萬輛新能源汽車的能力。

2028年初：北汽製造北京分公司與北汽藍谷簽訂長期代工協議，為極狐生產中低端車型。

2029年以後：對滄州工廠進行類似作，改造為出口基地，同時為極狐生產面向海外市場的車型。

四、全方位影響分析：一場多方共贏的部資源優化

北京現代為極狐代工，不是簡單的產能轉移，而是北汽集團部一次深刻的資源優化和戰略調整，將對北京現代、極狐和整個北汽集團產生深遠的影響。

對北京現代：甩掉包袱，輕裝上陣

正面影響：

一次獲得約20-25億元現金收，大幅改善財務狀況；

每年減約7億元折舊費用，經營利潤將翻倍；

集中資源發展楊鎮工廠的出口業務和新能源轉型，2026年出口量有突破12萬輛；

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