北汽極狐現在應該算是車企里走在國L3的最前端了，今天的這個態信息量不小，我們來大概分析一下：

極狐阿爾法S（L3版）的L3級自駕駛在2026年二季度實現「驗層面的落地」備明確的可行。

但並非全場景、無限制的商業化落地，而是在政策和技框架下的限定場景開放驗。（二季度還在對私驗階段）

核心結論和依據如下：

一、二季度落地的核心支撐：政策、技、規劃均已到位。

政策層面完核心破冰

極狐阿爾法S（L3版）是工信部首批附條件許可的L3級自駕駛車型，已獲得北京專屬L3自駕駛專用號牌，明確可在京台高速、大興機場高速等指定高速路段開啟80kh合法手駕駛。

責任劃分也已明確（設計運行條件系統故障致事故由車企擔責），為二季度開放用戶驗提供了合法基礎。

技與實測驗證充分

該車搭載3顆激雷達+34顆傳實現360°知，全鏈路安全冗餘設計通過嚴苛測試，且半個月實測自駕駛里程已超1萬公里（最120個小時，按一天測試8個小時，完了15天的測試）。

規模化試點運營也已在2026年初啟，技穩定和場景適配完了前期驗證。

北汽藍谷方明確二季度開放規劃。

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