北汽藍谷昨天的定增明顯是個好消息，這個定增方案可以和同一個行業的長安汽車比較就能看出哪個更好？

對比三點：1、北汽藍谷的大東是陪着機構以更高的溢價參與定增，長安拿到的是8折的低價，而北汽集團只有9.3折，限售期都是36個月；2、易方達一家拿走22億，如果這筆投資今年獲利厚，會吸引機構關注，對北汽藍谷今年年底或明年再次定增極為有利；3、北汽藍谷的方案明顯對老東友好，每凈資產0.37元，給到7.56元的溢價，這溢價率確實不錯了，畢竟鎖倉6個月，才給9.3折的優惠，大宗易很多時候都比這個折扣低，何況是60億真金白銀進到上市公司，從北汽集團到其他大中小東估計這次定增後都緩一口氣，不用擔心北汽藍谷破凈。

分析一下易方達這22億的投資，這家公募基金確實出手有魄力，這筆投資未來會怎麼演變？

這筆投資可能對易方達和北汽藍谷在公募圈子裡的宣傳都有很好作用。

如果北汽藍谷價能上到15元，年底或明年公募基金的新聞就會出現，易方達基金單筆定增豪取22億利潤。。。這比孫東宏的1.3億影響還大，按8元計算，孫東宏現在合計也只拿了4.8億的北汽藍谷。

易方達這22億的作是很有利他們宣傳的，哪怕北汽藍谷的價只是漲到11元，他們就可以大大的標題寫出來，今年定增北汽藍谷，6個月賺了10個億。

所以，這次定增給了易方達一個機會，也讓北汽藍谷在公募基金圈子裡有個麗的出場，連虧6年，重新回到公募基金視野，這種況類似2年前的小康汽車。

這次定增是北汽藍谷總經理劉觀橋和董秘喬新遠推執行的，必須加。

聊一下這次定增的6個月解影響。

除了北汽集團的30億元，另外30億在7月底是要解的，只有6個月的限售期。

參與定增的機構肯定有拉高價的力，但北汽藍谷是不是有配合的條件呢？

注意：7月15日前，半年報是要披業績預告的，北汽藍谷很可能就會有凈利變超過50%的披條件，甚至扭虧都不奇怪。

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