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馬特貝的炒股人生_第616章 L3落地,會不會在2026年開花結果?(2)

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它可能是一個戶外旅行的小屋,可能是惡劣天氣之下的安全堡壘,還有可能是上下班的移遊戲書房。

關於北汽藍谷的營業收

前三季度也略有長,今年比去年增加了57%,但因為去年的基數比較小,所以這個長對業績影響不大。

現在四季度前2個月的數據出來了,12月的況也大概知道一些,所以,四季度的營收其實也大概可以估算出來,作為投資的參考。

今年10月和11月的數據已經有了,12月極狐銷量大概按2.4萬輛來估算,界的付張建勇都公開承諾要做到1萬輛,所以按1萬輛來估算。極狐因為主要銷售車型是極狐T1,所以銷售均價按9萬元來估算,界均價則按33萬估算。

那四季度的營收可能在143億元左右,把條件放寬一些,應該就是130-150億元的區間,你再放到120-150億元也沒問題。

全年就是270-300億元,長幅度在80-100%。

這個營收支撐北汽藍谷現在430-500億元的市值應該問題不大,但真要跌到400億元附近也不是不可能,概率很小。

現在北汽藍谷四季度的營收看機構和網上各位高手的評估也基本是140-150億元這個區間。

但對四季度會不會實現單季度扭虧,這個大家也許都有些懷疑,因為現在北汽藍谷估計投也大,界前2個月的銷量一般,能不能扭虧確實不好猜。

北汽藍谷今年四季度鎮江和界的產能利用率都應該達到70%以上了。

鎮江的產能是按15萬輛/年來建設的,雲的產能是12萬輛/年來建設的。

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