馬特貝的炒股人生_第538章 月17日的下跌分析(1)
25-10-18,周六,三大指數集收漲,截止收盤,道指漲0.52%,納指漲0.52%,標普500指數漲0.53%。
這麼看,A上周五的殺跌大概率就只是因為國資金的選擇問題,萎之後,向下破位了。
連續三天萎,疊加幾個熱點板塊行確認下跌趨勢之後的破位殺跌,這是上周五看到的況,上證指數雖然還沒破位,但距離這次趨勢低點3800.11也只有-39.65點,不一定守得住,但是否跌破可能影響也不大,資金會不會離開才是關鍵,但這個分析不出來,只能盯着看,希能儘早發現資金的態度變化。
有的上漲,向上的確定才好,可以看上表10月15日,上證指數漲46.98點,但減5033億,連續萎兩天就是周五的殺跌,市的漲跌就是資金態度決定的,10月15日資金其實就有信號了,上漲反而嚴重的量。
還有一個信號可能一般散戶不會太注意,我也是昨天未來拿到板塊的明細才無意間發現這個問題。
指數的萎直接就會現在板塊上,但每個板塊萎的況也是有差異的。
這個萎有點太大,兩市總大概減了-27%,但熱點板塊普遍減-40%左右。
減就是資金的態度,流的資金減(包括場資金不願意買的況),就會減,而減之後,價自然會下跌。
價,對散戶來說,都以為是個“死”,總是會和一般的商品價格混淆,例如覺得北汽藍谷就應該是7元、8元或9元;實際,價絕對是個“活”,它會因為市場買和賣出資金的變化而隨時變化,有時候會階段的表現為“橫盤”,讓人們覺得北汽藍谷可能就是7-9元的東西了,關鍵點,最終價不是由投資者的判斷來決定它的價格,而是由資金決定。
同樣是北汽藍谷,對北汽藍谷價影響最大的是場相關有實力的主控資金,他們有機會利用手上的資金和籌碼來引導價走勢。
但最後決定北汽藍谷價走勢的還是整個參與北汽藍谷資金所形的合力,這個合力表現出來的就是當下的趨勢,個是如此,板塊也是如此。
而且市值越大,越不容易被某個主控資金控,主導趨勢的是整市場的合力。
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