2025-9-29，周一，6：38；這是國慶長假前最後的兩個易日，會不會在節前向上衝擊一下平台的高位？節前兩天資金的態度比較重要，如果沒有靜，那向上沖關就要國慶後了。

至於會不會放棄向上沖關？這個馬特貝覺得還不急着判斷，因為上證指數還沒有形下跌趨勢，如果上證指數確認了下跌趨勢，那有可能放棄沖關，但如果還在上漲趨勢，哪怕走橫盤的樣子，那依舊還是向上沖關的概率大一些。

沖關的信號估計還是要前期的熱點板塊止跌，同時金融發力，上周五熱點板塊還是於明顯的分歧，沒看到分歧結束，或資金明顯去啟新的板塊之前，對指數向上沖關也不敢有太高預期，簡單的判斷依據就是眼見為實，按目前上證這麼大一個老鴨頭的走勢圖形，沖關之後，應該也有空間，如果衝過3900，四季度相對樂觀。

消息上，周末有幾個關鍵點：

汽車行業穩增長方案落地：工信部提出優化新能源車購置稅優惠、加快充電基礎設施建設，政策覆蓋整車、零部件及電池產業鏈，預計帶相關板塊高開。

工業數據超預期：8 月規上工業利潤同比大漲 20.4%，直接扭轉此前下趨勢，為周期、工業提供業績支撐。

工信部等八部門：推大宗金屬消費升級，支持上下游企業通過簽訂長期採購協議等方式，建立長期穩定的合作關係，共擔原料價格波風險，合力維護供應鏈暢通穩定。

據C“聯儲觀察”：聯儲10月維持利率不變的概率為10.7%，降息25個基點的概率為89.3%。

資金在大算力（半導、電子元件、通信設備和計算機設備）方向的分歧上周已經很明顯，數據還要等9點左右的融資數據披。

9月比較熱的消費電子、電池和汽車配件最近兩個易日也是分歧走勢，新方向不明顯，即使有新方向估計也不會1-3個易日就會形，還是大算力的四個板塊和9月走出來的三個板塊形主攻的概率更大一些，估計金融和新的板塊方向也會同時發力，這才有足夠的力度衝擊上證指數的3900點，過了3900點，4000點就只是第一關，大家都相信會拿下，容易形合力。

但如果資金的態度是選擇向下的，就先別再惦記3900了，注意防守，現在比較好的判斷信號就看上證指數的下跌趨勢會不會確認，這兩天不能跌破9月23日的低點3774.53點，跌破了，下跌趨勢就確認了。（上漲和下跌趨勢的判斷標準都是個人觀點，最好要有，連基本的上漲和下跌狀態都沒有標準，就很難做判斷。）

對於北汽藍谷來說，走勢上個人判斷於下跌趨勢，希看到的是止跌的信號，止跌信號沒出現之前，加速殺跌確實有可能買到一個低點，但往往就是這種買一個“最低價”的想法容易讓人買在半山腰，這就是盧麒元先生說的“右腳”買點，“右腳”買點不是不好，就是很難抓得住，往往“右腳”之後，還有“右腳”，回頭看，前面的買就買在了半山腰。

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