25-9-6，周六，4:30；很多消息的存在，只是為了他們（華爾街）服務的，至於華爾街最終代表的是誰的利益，馬特貝也說不清楚，但肯定不是投資者的利益。

今天胖紙不回來，待在學校了，這個孩子特別像馬特貝，膽子大，清澈的眼神，很用功。

元指數，97.76；離岸人民幣，7.1263；好像還沒收盤。

估計聯儲有什麼消息了，9-6，那個勞工數據。

三大指數集收跌，盤中均創歷史新高，東時間周五，國勞工統計局公布的數據顯示，國8月就業增長超預期放緩，同時前兩月數據再度下修，顯示勞力市場顯着降溫，使得易員加大了對聯儲將從本月開始快速連續降息的押注。

OpenAI將與博通合作，從明年開始量產其自研的AI芯片。

馬特貝知道，昨天創業板指漲幅是6.55%，深證指漲幅是3.89%，指數三連之後的反彈力度並不小，有量的況，但兩市還有2.3萬億元，北上也在3160億元。

流應該還在吧，繼續觀察就好。

昨天的車市是另一件大事件，全新問界開啟預訂，僅10分鐘，小訂就已突破2萬輛；開啟預訂1小時後，小訂突破10萬輛。

據公開資料，問界在2022年7月發布，但其上市之後表現並不穩定，連續多個月單月銷量未超過1000輛，一度月銷只有數百輛。2023年9月12日，問界改款上市，該車在車結構、底盤用料、懸挂結構、續航方面都有所提升，並藉助華為te 60手機的導流，實現了“單”，余承東更是用“起死回生，真不容易”來評價改款問界。

2024年問界品牌共付38.9萬輛新車，其中問界貢獻了19.8萬輛，佔比超過一半，為絕對的銷量支柱，更曾一度達到月銷3萬輛的水平。

但是，進2025年後，問界的銷量出現了明顯回落。據第三方平台數據，今年前7個月，其累計銷量為輛，月均銷量降至5400餘輛，與此前的熱銷形鮮明對比。

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