那按3800點指數被突破，那這個存款搬家也許就能達到20-30%，也就是28-42萬億，如果是這種資金量會讓A走到什麼位置，盧麒元老師沒說。

另外，在境外進的錢也不完全是我國的外掛外匯，估計其他的資金也會陸續湧來。

這些資金里主要可能就是華資的錢，也就是分佈在港澳台、日本、韓國和東南亞的華資資金可能會往回走，最近也可以注意到外資從越南、從印度撤出，其主要方向也是香港，也是向國走。

至於資，歐洲資金，估計今年才會有重新布局的可能。

盧麒元老師認為我國的財政政策可能才有決定的意義，他認為在資金和政策的加持下，3200點只是在腳面，到3600點才是小，在4000點附近可能要做一些思考。

現在基本驗證了，3800點已經才上來，突破了十年的平台，盧麒元老師認為在4000點可能開始分化。

市場的拉主要還是看支撐指數的大盤拉升，市場歸於正常以後，開始分化，這時候選就會變得極其重要。

那我們就應該由一般意義上的指數權重，例如農業銀行等，回到那些有前景，同時也有業績支撐的方向上去。

盧麒元先生去年說的基本都應驗了，那下半年可能就是在4000點左右可能會遇到一些新的挑戰？

馬特貝並不恐慌。他對智能汽車賽道下半年至明年的景氣度有信心，指數即便在4000點附近震，也不會改變優質資產的長期邏輯。與其猜頂，不如回歸業績與前景兼備的標的——這或許才是穿越分化的真正答案。

但不擔心不等於盲目死扛，關鍵仍在於尊重走勢、眼見為實。在市場並未出現大幅殺跌或持續跌的況下，單純因恐懼上漲而猜頂，無疑是徒勞且非理的。因此，馬特貝雖心中不乏焦慮，卻依然恪守着這份冷靜，竭力剋制着那源於本能的、盲目的衝。

鴻蒙智行確實將於2025年8月25日（明日）14:30舉辦秋季新品發布會，並一次推出五款新車，五車齊發，也算是今年鴻蒙智行乃至國車市最熱鬧的一幕。

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