1，智界設計和研發完全獨立，在上海和深圳建立雙設計中心，蕪湖建研發中心，研發團隊將增加到5000人。

2，採用鴻蒙智行統一供應鏈，與問界、尊界工廠採用同樣的供應系。

3，立智界新能源公司，華為主導智界管理與戰略決策，奇瑞全力配合，跟之前奇瑞發的部文件基本對上了。

4，華為將主導產銷服一化運營，產品、製造、銷售、服務華為全流程把控質量，鴻蒙智行負責銷售渠道建設。

設計中心和新公司之前有新聞了，這次重點是正式確認從設計、研發到供應鏈、銷服完全和鴻蒙系統一。品牌系的障礙基本清掃乾淨，馬上就是改款，之後R7和新V，推進速度全面加快。

馬特貝想問的是：北汽集團，你們的計劃是什麼？

真的是可以參考智界的模式——智界將立蕪湖“松山湖”羅蘭小鎮研發中心，打造智界專屬技研發與創新基地。立智界新能源公司，華為將主導智界產銷服一化運營；5000人研發團隊、超百億投加持，智界超級工廠100%自化生產，品質對標問界。

北汽藍谷所在的雲基地，是不是也可以打造雲的“松山湖”小鎮，承接華為車BU在北京的研發中心？

馬特貝估計這個周末的主角大概率還是啟小訂的智界，界如果能發布小訂啟日期也許都能搶回來一些流量，但大概率對今天價沒有太好的影響，這次華為和智界的合作完全超預期，只是希北汽集團也能迎頭趕上。

那麼北汽藍谷的價趨勢再次啟，需要等到界S9T小訂啟日期來到再出發？