真的累了，馬特貝在書房一直刷着手機，8:15，今天起來的也比較晚，刷了很長時間，好像也沒看到什麼有價值的信息，有個降息的視頻，讓他也查了半天，估計是以前的翻了出來，如果降息，東財大概率是頭條，但新聞里看不到，聯儲 7 月議息會議於東時間 7 月 29 日至 30 日舉行。但今天（7 月 30 日）不會公布會議決議，利率決議將於北京時間 7 月 31 日凌晨 2:00 公布。

元指數這兩天反彈的力度不小，昨天的走勢重新確認了7月以來的上漲趨勢，明天的議息會議結果還不確定，出來了再說，眼可見的穩，債收益率也沒有太大的變化，原油和黃金的波幅度不大，馬特貝知道自己的期待是有的，誰不希資本再次湧中國，但確實沒有任何跡象。

還是回到A，4月以來的行是不差的，4月7日的一日災之後，還看不到是一逐日上漲的行么？全球市場都是類似的況。

金融市場，都認為是經濟的晴雨表，這個表述沒問題，只是這麼說也只是描述了金融市場的某一種特徵，它更核心的特徵是源自資金的推，如果對國經濟有懷疑還是到某些專家質疑的，那請看看歐洲票，大二打兩年多了，歐洲經濟能好么？影響歐的牛市了？

所以，別總是拿什麼晴雨表來騙自己，大部分以經濟學者份來指點市場走勢的，他自己都是個迷糊。

市場最終，還是資金決定的，我們確實看不到資金怎麼變化，但指數一直在漲，看不見么？

想跌？也等大大小小的線出來了再說。

不過，A這今天確實是於緒低點，還在找板塊的方向吧，雅江、海南這種明顯是政策驅，能不能延續，昨天雅江已經有反覆了，但目測不強，海南更弱。

所以估計還是要等新的板塊，會是那個產業的方向？

大的國策不會出來的這麼頻，應該還是產業方向形新的板塊。

馬特貝還是猜汽車產業，尤其華為代表的智駕產業，國家的L3政策出台早肯定對華為這種領先的車企有優勢，但即使出來延後了，也不會對智駕產業形阻礙，真正傷害這個產業的可能還是那些給國外相關資本當槍的無良，但他們敢頭，難道就沒人管么？

馬特貝覺得現在不一樣了，中國人因為善良，往往都會先吃虧，例如14年前的高鐵，但不會總吃虧，不擔心，認真看戲多好？