5:57，元指數97.2，連跌4天，幅度雖然不大，但也快接近前面的低點了，昨天他們不是在日本上賺了大便宜么？為啥元指數還是不停往下跌？

是上漲的，但日漲得更多。

馬特貝先查了一下相關的條款：

日本讓步容——5500億元對投資：日本政府附屬機構提供貸款與擔保，用於半導、能源、汽車等領域供應鏈建設，國獲得90%的投資利潤。

市場開放：向國開放汽車、卡車、大米及部分農產品市場，增加國大米進口份額。

國對日本輸商品徵收15%的統一關稅，替代原定8月1日實施的25%稅率。

汽車關稅從27.5%降至15%（原稅率2.5%+25%附加稅），是日本的核心訴求。

汽車業危機緩解：2024年日本對汽車出口額達509億元（占出口總額34%），若關稅升至25%，預計年損失170億元。15%稅率避免了產業崩盤。

市提振：協議公布後日經指數大漲3.5%，汽車飆升（田漲14%、馬自達漲17%）。

日本市大漲？馬特貝雖然覺得奇怪，估計這也是票市場的一個特徵，資金總能把事往他們需要的方向引導，最後還能做。

對日本的影響——財政力：5500億元投資中，國分走90%利潤，日本實際收益有限，可能加劇財政赤字。產業空心化：企業加速轉移產能至國，國就業和產業鏈損。例如，汽車業從業人員達558萬，關聯1244萬人口生計。農業衝擊：開放大米市場威脅本土農業，儘管政府聲稱“不犧牲農業利益”。

日本票市場的反應本質是對“預期差”的定價。

。應效”好利變盡出空利“形，）點分百個01減期預比幅跌（期預於好遠率稅%51：果結實現。%32發蒸將潤利年企日，稅關%52施實若稱告報JFU菱三，濟經本日創重將）%52→%5.72（稅關車汽%52測預遍普場市前議協：期預難災

。本資的國本日括包，因原的手本資發是這，的圖可利有是空做，難危家國本日，利獲否能是只得看，說來本資對為因，的刀一捅再來過，候時的難危家國在會是就往往本資，補回的本資空做是就因原個一有還。響影的來未看不們他，輯邏的漲大日是這