5:25，昨晚也是過了12點才睡的，早上熱醒，洗了把臉之後就不想睡了，帶着困意進了書房，馬特貝還是第一時間先看元指數。

元指數昨晚收97.12，連續兩天上漲，雖然幅度不大，大麗法案落地後，反而連漲兩天，利空出盡么？還是法案可能還有變數？

法案要求穩定幣100%錨定債，或引1.6萬億元資金流債市場，強化元鏈上支付霸權，債務上限提高至5萬億元。

參議院通過：7月1日以51:50的票數通過（副總統萬斯投出關鍵一票）。

眾議院二次表決：7月3日以218:214的微弱優勢通過參議院修訂版，完立法程序。

《大麗法案》的簽署已無懸念，特朗普將在獨立日（當地時間2025年7月4日17:00（北京時間7月5日凌晨））簽署該法案，完立法程序。

徹底落地還要等明天早上。

納指昨天繼續漲1%，油價持平，金價小幅下跌，外圍很安詳。

馬特貝這兩天一直在查北汽集團的投資況，先大概做個總結：北汽集團通過 2024 年的戰略布局與資源整合，為 2025 年的躍升奠定了基礎，但需在技落地、本控制與全球化運營中持續突破，方能實現 2030 年躋全球新能源車企 TOP10 的目標。

北汽集團的投資還是集中在研發上，沒有看到產能方面的投。

北汽集團旗下北汽藍谷（.SH）確實計劃在 2025 年華為子公司深圳引智能技有限公司（簡稱 “華為引”），這一戰略布局已通過多次資本運作和公開信息逐步清晰。

華為引是華為車 BU（智能汽車解決方案事業部）分拆立的子公司，專註於智能駕駛、智能座艙等核心技研發。北汽藍谷自 2017 年起與華為合作開發極狐 HI 版車型，但銷量未達預期。2024 年雙方升級合作模式，推出高端品牌界，並通過華為鴻蒙智行渠道銷售界 S9，市場表現顯着提升。

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